8月份成都出发旅游路线(8月份成都出发旅游路线图)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8月份成都出发旅游路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8月份成都出发旅游路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？
2. 成都地铁8号线全部站点？

新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？

沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢？

估计沿江的人民都想知道这个答案，都希望这条重要的高铁能在自己家门口有个站。不过由于没有公开的官方消息，我们只能来猜想一下了。

首先上述16个城市应该出入并不大，那么另外8个城市很可能就在上海到合肥的这段路上。沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了。所以这次媒体在报道的相关消息时***用22个城市这个说法应该是引用了两年前的新闻。

这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向：

上海虹桥-崇明岛—海门—南通—泰州—扬州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城东-新洲-武汉（西）-汉川北-天门北-京山南-钟祥南-荆门-当阳-宜昌北-巴东北-巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东。

江苏省在去年12月初已经发布了招标公告，重庆段暂时还未传出消息，但是根据西渝高铁、郑万高铁、达万城际铁路来看，在重庆和成都段走巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东的可能性还是很大的。

沿江高铁***2018年开工，预计2023年通车使用，全程***用时速350公里的标准修建。

线路走向:上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都

重庆到成都的线路走向，我们可参照目前可询的信息做一个推测，具体线路走向需要等待官方的进一步确认，毕竟高铁线路的走向一直以来是大家争论的热点话题。

线路走向为从成都出发，经达州市在万州或云阳、奉节接入郑万高铁，形成沿江高铁。

如果接入点在万州或云阳、奉节，那么就大致可以推测出成都到重庆的大致走向了。

这种情况下只有一条线路，那就是：成—遂—南—达—万城际铁路线。

根据目前的各种信息而言，接入成—遂—南—达—万城际铁路线的可能性非常大。但这个只是我的个人猜测，具体线路等待官方的进一步确认。

高铁站点的确定每个省份都会据理力争，毕竟“火车一响，黄金万两”这句话不是说说而已，高铁站点会给一座城市的发展带来多少利益，我想我们每一个都心里清楚。

谢路在何方***775的邀请。新的沿江高铁***2018年开工建设，预计2023年道车使用，具体上海至成都高铁走向：上海、南京、合肥、麻城、武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川、重庆、成都。线路开通后，上海市至成都市只需7小时。

具体线路：上海虹桥、崇明岛、海门、南通、泰州、扬州、南京、滁州、合肥南、舒城、岳西地、麻城东、新洲、武汉西、汶川北、天门北、京山南、钟祥南、荆门、当阳、宜昌北、巴东北、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站、达州、南充、遂宁、成都东。

沪、汉、蓉高铁，即上海、武汉、成都高铁，350公里/小时，新的沿江高铁走向。

请走巫山，奉节，云阳，万州段，人口多，经济不发达，外出打工多，道路单一，目前没通任何铁路 离重庆主城区偏远，上不上，下不下。修好意义深远，可以辐射陕西，湖北，重庆，望考虑。

沿江高铁，应沿江而建，方名至实归，方得其妙。宜昌至万州段必连三斗坪、巴东、巫山，奉节、巫山、云阳，其理如下：1，利三峡文化之开发，巴楚文化与三国文化是未来三峡地区经济发展之引擎。2,铸三峡大坝之盾，翻开历史，未来不可测，一但大中型战争爆发，三峡大坝必为敌方首攻之目标，为快速布置防御军力以及转移沿江民众，亟需快速而高效的方式完成模式转换。3,选择北线靠近西北比选择南线靠近中南从某种意义上讲要有战略意义。

成都地铁8号线全部站点？

成都地铁8号线线站点：起于谢家桥站，途经西航港大道、川大路、珠江路、高朋大道、肖家河沿街、倪家桥路、锦绣路、双成一路、二环路和成华大道，终点站十里店站。共设车站24座，均为地下站，其中换乘站10座，分别与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、12号线、13号线实现换乘。

到此，以上就是小编对于8月份成都出发旅游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于8月份成都出发旅游路线的2点解答对大家有用。