和新能源相关的旅游城市(和新能源相关的旅游城市有哪些)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于和新能源相关的旅游城市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍和新能源相关的旅游城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 中新生态城旅游景点？
2. 新能源汽车能不能跑长途？

中新生态城旅游景点？

国家动漫园

国家动漫园整体占地1平方公里，规划建设面积77万平米。空间布局考虑动漫产业及从业人员的特性,整体功能区划包括门户区动漫大厦、研发与孵化区、智能衍生品区等。动漫园整体于2012年全部建成，并形成了沟通便捷、配套完善、工作生活化的产业环境。

建有动漫公共技术服务平台、办公区及动漫体验馆。建有大型动漫互动体验中心、动漫博物馆及产品展示中心等产业基础设施。办公区以园区龙头动漫企业为主。

创意编剧策划区是动漫前期制作基地，以工作、生活相融合的SOHO、LOFT建筑形态为创意工作者提供生活化工作环境。

国家***园

2010年5月，天津市和国家广电局签署协议，在生态城建设国内首个集3D***创意、研发、拍摄、生产与一体的立体***基地、园区占地1平方公里，建筑面积30万平方米，由创意研发和展示体验两个部分组成。深圳华强集团已落户生态城将建设创、研、产、销一体化的方特欢乐世界。建成后年产值达10亿元，创造500个就业岗位。

环保产业园

环保产业园是生态城以新能源、新材料、新技术等低碳产业项目为主的新兴企业聚集区。园区占地2平方公里，建筑面积200万平方米。已有新加坡晶宏太阳能、百益胜水务、中科院元计算、新荷花中药饮片晁敏LED植物工厂等10家企业落户。

生态科技园

科技园是生态城以节能环保、绿色建筑为主的研发、认证中心和企业部的聚集区域。园区占地0.4平方公里，建筑面积40万平方米。已有吉宝研发大厦、兴业太阳能研发中心、天津住宅集团绿色建筑研究中心、加拿大伟视玻璃研发中心等11家企业落户。

信息产业园

信息产业园主要发展软件开发、系统集成、软件外包、芯片设计等。园区占地0.7平方公里建筑面积约77万平方米。

天津中新生态城是一座新兴的旅游城市，景点很多有，方特欢乐世界、泰达航母主题公园、中新友好图书馆、浪花艺术馆、鼓浪水镇图书分馆、南堤滨海步道、亿利精灵乐园、国家海洋博物馆、鲤鱼门、希尔顿酒店、生态城健身馆、彩虹桥等。还有些景点正在建设中！

新能源汽车能不能跑长途？

首先从车的角度上，新能源汽车当然能跑长途，从物理学的角度上说，这些车都具备了跑长途的基本条件。但能不能跑得顺利？这事儿，就得另说了。

因为，跑得顺不顺利，不取决于车，而取决于服务设施的便利程度。

前阵子为了宣传，蔚来汽车曾做过一次G4 高速公路从北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州到深圳的长途实验。

在媒体的注视下，几辆崭新的蔚来汽车，全都顺利的完成了测试。

据蔚来汽车公司宣布，其快速换电站已在 G4 京港奥高速设置了16 个高速服务区，未来***到 2020 年时，在全国建设超过 1100 座换电站，同时投放超过 1200 辆移动充电车，已解决用户长途出行的问题。

看着是不是让人感到很振奋？但看上去很美的快速换电池服务站，很快就被一个汽车自媒体的账户扒得一地鸡毛。

当然，我们不能指责蔚来汽车的努力，毕竟里程焦虑症是所有新能源汽车的通病。

在这个问题上，不论是售价超过百万的特斯拉，还是售价10万左右的国产代步新能源汽车全部如此，无一例外。

蔚来汽车的快速换电池服务站，不过是在目前车载电池，技术上很难大幅度扩充容量，及快速充电（秒充）等问题时，想要另辟蹊径谋求解决之路。

但这个看上去很美的，快速换电池服务，背后不但需要巨量的资金投入，还在一定程度上，有某些法律层面的困境。

毕竟，如果你买了一辆崭新的蔚来汽车，只开了200公里，就给换上了一块旧电池，你的心理能不能接受，这还是个问题。

但蔚来汽车在服务上的尝试，恰好可以说明我的观点，以及你关注的问题。

这就是，新能源汽车的推广进度，可能需要的并不是，电池技术爆发式的突破，而是服务设施（充电桩）密度。

以目前新能源汽车的技术水准来说，达到500km巡航距离的新车并不罕见，特斯拉和比亚迪都可以很轻松的做到这一点。

但问题是在高速环境下奔跑，标称能够达到500km巡航距离的汽车，通常情况只能跑到200km多一点儿。

而这个巡航距离，还没有考虑气候这个因素，如果在东北地区冬天的寒冷天气下，标称500km的特斯拉，不用在高速上，就是城市道路，最多也只能跑两百公里多点。

这是充电电池自身特性造成的，目前没有任何一个公司有能力解决这个问题。最简单的例子就是，我们参考一下自己的手机，冬天寒冷环境下，电池的续航时间。

既然在车辆本身目前的技术很难取得突破，那另一个解决的途径就是增加充电桩的数量。

参考一下，目前我们在高速上加油站的间隔距离，大概是50km~60km一个。

之所以按照这个距离布置，是以我们汽车油箱油表灯亮了以后，能够继续行驶的距离计算的（其实是适当放大了）。

那按此推论的话，国内充电桩的布置就需要比加油站的密度更大才行。毕竟，加油不过几分钟的时间，而充电至少40分钟以上。

最后，我们来回到题主的问题，新能源汽车能不能跑长途！答案是能跑，但从能跑到跑的舒心，还有很长一段路要走。

到此，以上就是小编对于和新能源相关的旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于和新能源相关的旅游城市的2点解答对大家有用。