8月份上海去美国旅游(8月份上海去美国旅游多少钱)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8月份上海去美国旅游的问题，于是小编就整理了5个相关介绍8月份上海去美国旅游的解答，让我们一起看看吧。

1. 远洋货轮从中国的上海到美国一般需要几个月？
2. 远洋货轮从中国的上海到美国一般需要几个月？
3. 现在从美国回中国机票多少钱？
4. 美国到上海还有航班吗?l？
5. 上海和纽约比，差在哪里？

远洋货轮从中国的上海到美国一般需要几个月？

从长江口到美国 用航程仪以大圆海图计算是11371.9海里 如果按船速15Kn的话 每天就是360海里 31天 但去美国必须要经过巴拿马运河 抛锚加上过水闸的时间 基本上1个月零1星期吧

远洋货轮从中国的上海到美国一般需要几个月？

从长江口到美国 用航程仪以大圆海图计算是11371.9海里 如果按船速15Kn的话 每天就是360海里 31天 但去美国必须要经过巴拿马运河 抛锚加上过水闸的时间 基本上1个月零1星期吧

现在从美国回中国机票多少钱？

谢邀，我是三人禾观世界，很高兴可以为你作答。

受***肺炎疫情影响， 往返中美两国的直航航班及联程航班均大幅减少甚至没有航班。

疫情当前，中国16日再发布《民航明传电报》，要求航空公司全面执行“五个一”的疫情防控政策，即 一个国家、一家航空公司、一条航线、一周一班，并且要求航空公司对国际机票全部直销模式。中美之间的直航航班只剩下3条，即东航的上海纽约航班、国航的北京洛杉矶航班、南航广州洛杉矶航班、厦门航空的厦门洛杉矶航班，而海航的中美直航航班已全数取消。

同时，美国航空公司更已陆续暂停经营中美直航航班，例如 美联航目前宣布暂停至5月1日、美国航空暂停至10月23日、达美航空暂停至6月1日。

其价格均在六万人民币以上（朋友坐过东航上海到纽约，价格在64000左右）。建议回国选择转机比较便宜，纽约到东京再到上海只要23000左右，但要注意的是：

在美国肯尼迪国际机场或洛杉矶机场等出发时，乘客在办理值机登机手续时，航空公司将检查其签证身份、国际、始发地等是否符合接下来所有中转地的落地转机资格，如果不符合就无法在美国登机。

尽管航空公司会在从美国出发的第一个航班起飞前，就检查乘客是否符合所有中转地的要求，但疫情当前，仍然可能从美国飞到了第三国或地区，却发现从该地起飞前往下一个中转地或中国的航班被临时取消。届时，乘客将因此滞留第三国，或者由航空公司再送回美国。

但需要注意的是，根据美国当前入境政策，若乘客非公民或其直系亲属、非绿卡持有者及其直系亲属，那么即便再飞回美国也可能无法入境。

希望回答对你有所帮助。

半个月前通过票务公司给读美高的儿子订了票，纽约纽瓦克国际机场——阿姆斯特丹——上海浦东国际机场，6万元。但儿子综合考虑了一下，最终在昨天做出最后决定，留在那边，不回来，去刚博士毕业的表哥那度过暑***，现正和票务公司沟通退票的事，损失点就损失点吧，比来回折腾好！

美国到上海还有航班吗?l？

题主，目前疫情期间机票难买，价格死贵，这是不争的实时。

国外机票便宜，但是国外的航空公司没有复航，所以提前收人之后 又取消航班的事情经常发生。

建议你关注几个渠道，

一个是民航局的航班飞行***政策，这个从微博/***/公众号上就可以查阅。

二是飞到上海的航空公司： 目前执行飞行的***航班是东方航空

所以需要去东方航空的官方网站/微博/公众号上关注航班以及售票状态。

第三个是多联系以前你爱理不理的那些机票代理商（也就是你们说的机票贩子）和旅行社

这些线下渠道，他们也可以帮助你一些。

飞回上海的飞行路线呢 有两种

第一种就是直飞了，MU

第二个就是转机，转机的话目前洛杉矶-首尔/东京-国内算是较多的，但是首尔目前机场滞留的人较多，航班取消概率大。 所以现在行业内的人又探测出来 纽约-欧洲线（阿姆斯特丹/巴黎/法兰克福）-上海/广州 回来的多一些。

六月份航班***表 民航局还没发布，建议楼主多关注一些***信息在联系线下的渠道多手准备。

从订票网站查询，最早的从美国洛杉矶直飞到上海浦东的航班是：2020/8/1的美国Delta航空的DL89航班。

其他想从洛杉矶回上海，都要经过转机，或是搭乘国航飞北京，或是南航飞广州，再从这些地方转回上海。

由于中国的五个一政策，以及美国特朗普一度要所有中国载客的民航班机，这些限制造成了在回答问题的2020/6/10，中美之间每星期只有四个来回航班。随著中国***也准许美国籍的航空公司申请复航，以及特朗普取消限制中国籍航班以后，最新的班表还没有全出来。

从申请到复飞也还需要一些时间，所以，目前能查到的航班，似乎就是要到八月了。

上海和纽约比，差在哪里？

根据今年年初公布的《上海市城市总体规划（2017～2035）》指出，要让上海成为国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。

那么要同纽约进行比较，除了上海具有的金融和科技优势之外，还有经济、贸易、航运。

航运比较

上海集装箱吞吐量全球第一，货物吞吐量排在宁波舟山港之后，居于全球第二位置。而纽约连全球前二十都进不来。

纽约肯尼迪机场2017年旅客吞吐量接近6000万，而上海浦东国际机场的旅客吞吐量要达7000万，上海也是胜过了纽约。

凭着人口众多的优势，上海交通枢纽密集度比纽约要高。

经贸比较

纽约人口数量833万，2017年的GDP为9000亿美元，相当于60000万亿人民币。

上海人口数量2415万，2017年的GDP为30133亿人民币，约4600亿美元。

纽约只有上海1/3的人口，创造了超过上海的GDP总量。上海与纽约相距甚远。

金融中心

金融中心是上海和纽约最核心的竞争力，要比较在全球中的优势，比较金融方面的实力至关重要。

在金融领域，排在全球第一梯队的是纽约和伦敦，亚洲排在前面的是香港和新加坡，而上海是中国的金融中心。

在股票市场，外国外资企业在上海证券***上市的公司不到1%，而纽约***则高达16%。整个股票市场的市值也不能跟纽约相比，纽约***的市值接近上海***的6倍以上。

在证券市场，境外机构在上海发行债券的存量比例也不到1%，而纽约发行的境外机构债券高达10%以上。纽约发行债券也是上海的4倍多。

再加上纽约的资金自由出入要比上海宽松的多，更具有开放性和吸引力。

还有在科技方面也是超过上海不少。

上海要想成为纽约一样的全球金融中心，还有很长的路要走，任重道远继续前行吧！

刚从纽约回来，呆了一个月。我说说实话纽约是真正的城市，真正意义上的国际大都市。上海要学纽约的地方还是很多，但纽约有很多地方我觉得不如上海。1，地铁 纽约的地铁也是真正意义上的脏乱差的地方，啊脏，恶心，流浪汉，痞子，到处都是，去纽约旅游搭地铁可要多留点心。2，治安 我在纽约这一个月里晚上超过九点都不出酒店门，抢劫的，***的，骗子都特别多，身上备点十或五十美金，碰上拿刀抢劫的就说就这么些了。和他说 I am just tourist ，如碰上有点良知的会放过你的，这些劫匪有些是真的穷，连麦当劳都买不起的。

你说要拿纽约和上海比要看怎么比了，其实现在中国很多城市不输美国的一些大城市。不过美国普通老百姓倒是要比中国有些人善良许多，也乐于帮助别人。

到此，以上就是小编对于8月份上海去美国旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于8月份上海去美国旅游的5点解答对大家有用。