日本人在美国旅游的费用(日本人在美国旅游的费用是多少)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本人在美国旅游的费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本人在美国旅游的费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果全程都开高速计算，日本，德国，美国，国产车分别油耗是？
2. 同为发达国家，为什么感觉欧美物价那么便宜，而日韩相对较贵？

如果全程都开高速计算，日本，德国，美国，国产车分别油耗是？

没有任何条件，没法回答。发动机排量、变速箱档位多少、动力调校、车重、车辆风阻系数、轮胎胎压和宽度，都和油耗有关。再者，同样是高速，东部沿海和西部高原，同一辆车油耗也是两个概念；时速80和时速120，同一辆车油耗也是两个概念。

我只知道丰田车真的省油啊，昨天从昆明到弥勒 140公里 平均油耗5.3。关键是排量2.4的凯美瑞啊，我自己都不敢相信，没有刻意想开这么低的油耗，全程空调开着，该超车超车，该加速加速，平均时速110—120。5.3的油耗真不敢相信，按照现在的95号油价 6块算，一公里才3毛钱。

反正除了日本车以外，德系，美系，国产同排量的没有下过7个有的高速，市区更是惨不忍睹。

哈哈😄！这个问题兜了一个好大好大的圈子啊！说到底，就是让我们比较这些车子的耗油量是多少。

这问题可不好说。如果非要比较，只能比较耗油量高低，不能比较耗油量多少。因为影响耗油量的因素太多太多啦，没办法一一列举啊！

这些，大凡老司机都懂得。

有很多种情况的，载人的 开空调的 上坡的 开玻璃的 油门刹车急的堵车的雨雪天等等，

一种情况一种油耗，拿十万车比的话基本上意义不大

日系不一定比国产省，同样美系德系也不会多多少，

日系优势是在市区，高速不一定省， 美系德系的话高速相差不会大的，

一般都是5 -6个左右 B级车因该在八个左右。

在市区内行驶和在高速公路行驶油耗相差接近一倍，我的车是X5，满油70升，市区内只能开四百公里多一点就亮油灯，平均17～18升每百公里；高速一箱油70升能走接近800公里，差别着实很大。空调是长年开的几乎不开窗的，厂家标注的综合油耗十二三升平均一下倒也差不多。开车的感觉就是得一脚油门踩下车会听话，纠结油耗的话，开得不会爽快。

同为发达国家，为什么感觉欧美物价那么便宜，而日韩相对较贵？

你好，这问题！

发达国家的标准是人均年收入大概在2.2万美元以上吧。这个不一定准确，记不一大清了，而美欧发达国家人口数量少，陆地***丰富，轻重工业发达，所以各方面物价相对低廉。

而日本本是岛国，各方面***大多依赖进口，所以物质相对较高。但日本的国力可是世界第三，但由于原才料，能源，老龄化，人口陆地占比等因素的影响，才会使物质较高。

韩国虽不是岛国，但国土面积狭小，各科***紧缺，人口土地资料的占比很小，自然物质相对较高。

日韩本就比欧美国力就有差距，所以物质自然就有高低了。

欧美是以转基因为标志的现代化大农业提供质优价廉的农产品；日韩走的是精耕细作的效率低下的作坊农业，国民以智商税的形式享受高价农产品。遗憾的是中国貌似也在走日韩路线，未来我们享受高价低质农产品可期

***贫瘠, 依赖于进口是主要原因。一旦消费猛增, 亚洲国家多是依赖于进口, 从粮食到饲料。就是中国的不少食品物价也超过美国, 尽管劳动力价远低于美国, 而日本等劳动力价接近美国, 自然就更贵了。

便宜这个东西真的不好说，总体来说，不管你平均收入如何，不管各个国家之间的收入差距有多大，总会发现，你的收入基本就是够生活，横向比较，同样一件商品，不同的国家会有不同的价格，但是，你的所有生活开支加起来，基本都会和你的收入差不多，除了那些储蓄率高的国家其它国家的收入实际上没啥意义，就只是让你生活下去而已，甚至，品质都不会有太大差别。

到此，以上就是小编对于日本人在美国旅游的费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本人在美国旅游的费用的2点解答对大家有用。