最不值钱的旅游城市排行(最不值钱的旅游城市排行榜)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不值钱的旅游城市排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最不值钱的旅游城市排行的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国城市地铁排名出炉:普遍亏损6城客运量不达标。为什么人流量那么大还亏损？
2. 国内很多旅游景区都有宰客现象，为何感觉云南地区的负面新闻最多？

中国城市地铁排名出炉:普遍亏损6城客运量不达标。为什么人流量那么大还亏损？

有一个道理，可能大家都忽视了，其实，地铁的作用，不止是本身地铁运营挣钱，地铁的延伸，可能会带动城市板块和周边区域的发展和扩张，地铁沿线，延伸得越远，那么城市的半径就更大，这其实也是很多地方因为老城区可能存在的利益纠葛（土著居民坐地起价），改造成本昂贵，从而在市场层面做出的一种选择，老城改造成本高，那么还不如建新城，整个过程可以理解为城市“空间平权”的过程。

这就有可能会出现这种情况，很多地铁并不是经过人流、客流密集的老城区，而是更侧重于开拓新城区，新城区只要通了地铁，偏僻的地方很快就会吸引资本、人流进驻布局，然后创造消费和GDP，因为地铁，从某种程度上，也意味着公共设施、地下管廊等建设的跟进程度，一个更简单的道理，有地铁的新地块，楼面价都更高一些，这其实也可以视为地铁的一种“衍生收益”。

所以，光是从地铁本身运营盈亏来看待，未免有些偏颇，而且，这种视角，如果在北上广深这些地铁网络相对成熟的大城市来看，或还有一定的可比性，因为这些一线沿海东部大城市的地铁建设比较早，线路网络更齐全，可以在运营的一定基础上，衡量盈亏水平，但这点盈亏，如果算上地铁对整座城市带来的“衍生收益”，几乎小到了可以忽略不计。

△北京地铁客流交织

回过头来看，对于贵阳、昆明、宁波、厦门等城市，所谓的“客运量”不达标的城市，这些城市的地铁线路可能有些才刚刚起步，就像贵阳的，目前只有1条线，也就是1号线，而且并不是很多人预期的载客量最高的3号线，所以，目前还谈不上什么地铁网络，就算是整个第一次批复的1号线、2号线、3号线和s1、s2号线通了之后，也只是5条线而已，所以，用当前的数据来和北上广深来对比，自然是有很大差距的。

最不济，也要等各个城市国家批复同意建设的地铁网络相对成型之后，再来计算所谓的“客运量”，现在计算的客运量，很多是一种平均的，而对于贵阳、厦门、***这些只有1条线路的城市而言，和谁去平均？大家都知道，北上广深只要一条客流量巨大的线路，拿来和客运量最小的线路来平均，就很容易“达标”，就好像一个穷人和马云的财富平均，那么穷人也是亿万富翁。

所以，现在这种阶段算出来的“客运量”和盈亏率，可能并不那么精确，细化到分城市发展阶段、年代、区域和地铁线路的条数等多方面来综合考虑，所以参考借鉴意义并不算是很大，只能说是作为媒体的标题比较吸引人吧。

感谢邀请！

我来结合自己的想法答一下吧，修地铁是一个投资巨大，而且回本比较慢的一个重大工程。因此也可以说是亏损性投资。

在目前来看很多人觉得，地铁是一个城市发达或者交通实力的体现，因此很多城市过去几年都疯狂的修建地铁。

但是大家都知道地铁修建的成本是非常贵的，因为全部是在地下建筑工程，1公里的造价都要几亿元。

然后地铁站好之后，这个地铁车辆的购买费用，运营费用，日常管理还有人工成本，还有地铁配套的，地铁站的建设等等都是需要巨大的投资。

所以很多城市在过去修建地铁过程中，修建完了之后就发现运营困难，收回成本非常难，为***造成了巨大的投资困难。

因为大家都知道修建地铁修建路桥这种工程都是***主导的工程，是民生工程，因此很多时候在投资上是不计成本，但是修建成功之后都是要进入市场化运营。

目前真正能够说地铁实行盈利的城市的确不多，以我所在的武汉市来看的话，武汉市目前开通了大概有8条左右的地铁，目前武汉市每天地铁出行的人流量达到了几百万人次。但是目前武汉地铁运营的压力还是非常大的。

很多二线城市曾经也提出过地铁修建的申请，都被国家发改委给否定了。主要是考虑到地铁修建投资过大，而且收回成本过慢，很多投资之后都是巨大的财政的负担，同时***会让这些负担转嫁到其他方面，会引起居民生活成本的提高。

因此修建地铁虽然便民，但是每个地方***也必须要三思而后行。

国内很多旅游景区都有宰客现象，为何感觉云南地区的负面新闻最多？

云南旅游***丰富，都是纯天然的旅游景点，景点多来的人多，自然负面新闻也多。就像一个很有思想.也很实干的人，他想的多，做的多，自然错的多，骂的人也就多。只有游客理性对待，客观分析。选择旅游，报团要慎重，自己组团有熟悉当地情况的人会更好，如果有这种人就会玩得一开心又实慧，甚至有物超所值的感觉。

云南本地人很纯朴，甚至有点憨直。要真是云南人开的店一般不会被宰，反而会有物超所值的感觉。例如，三年前我们约了4家人，到大理旅游3天，基本游遍了大理的景点。住农家客栈，吃当地的美食，旅游景点的门票是明码标价，3天玩下来平均每人不上千元，你能说被被宰吗？更没有人强迫购物。

不过现在的大部分景区都不是云南本地人在做，多是外地人，这些人厉害，用的是云南的旅游***，赚的是游客的钱，背骂名的是云南人。

云南虽然旅游***丰富，管理还不完善，来云南旅游你真的被宰你可投诉，投诉会引起有关部门的重视，并加以完善，但千万別黑云南，云南真是个山清水秀民风淳朴的好地方。

我们云南人出去玩要花钱！极少数外地人来云南玩，是要挣钱回去的！没有挣到钱就把事情扩大，云南人又老实，领导又不够硬气！没有办法！早说旅游投诉，东北、海南、贵州、大西北、甚至北京，哪里少！

我也来回答一下，我是土生土长的云南人。到过全国很多地方旅游，个人喜欢的是藏疆蒙和海边，因为这些地方的自然地貌和人文环境是云南没有的。

1.任何地方都有负面旅游***，这是不争的事实，如果有任何一个地方全是好评，那肯定是***到不能再***的事实。云南本地人，真的很纯朴，但经济发达和开放，有些本地人也学会了坑蒙拐骗偷等不良习气，并把它们用在旅游经营中，导致负面***增多，这是绝对肯定有的事实。另一点，在云南做旅游业的，按比例算，确实是外地人比本地人多，这也是不争的事实，所以，很多负面***，不能全部让本地人背锅。

2.云南人的淳朴，越是未开发旅游的纵深地带，越是体现得淋漓至尽。比如：你旅游中遇到村子里吃杀猪饭，你去打个招呼，主人绝对会请你干一台，也不会找你要钱。你想吃路边的果子，和主人说一声，摘几个吃吃，主人绝对还会让你带走一些。在很多大山里的村寨，钱真的不是万能的，拿钱办不成的事，喝一顿酒就办成了，而且是当地人请你喝的那种。云南本地人待客，都把自己认为家里最好的东西拿出来给你吃，至于你是否喜欢或者觉得好不好，那是你的事了，反正我们不小气。有的地方，即使是你不会吃不敢吃不喜欢吃的，只要本地人觉得是好东西，都会摆上桌，就算是让你看看吧！

3.到云南旅游，景点景色我就不说了，各人眼里有各自在意的吸引力。但有一点，因少数民族众多，请尊重各民族的风俗习惯，不要任意胡为，不懂的，尽量先打听询问一下，按他们的指点行事即可。我们当地人把少数名族统称为老民族，他们直爽淳朴，不会和你玩弯弯绕绕花花肠子，但要是不尊重他们，惹怒了他们，那可是相当“苗”，不是能轻易摆平的结果。老民族朋友，是值得一生来交的朋友，他们就是云南景色外另一道更美的风景，愿所有来云南旅游的朋友，都能与老民族朋友欢乐共处，真正体会云南的好客热情和纯真朴实。高高兴兴来云南，欢乐满意回家乡！

到此，以上就是小编对于最不值钱的旅游城市排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于最不值钱的旅游城市排行的2点解答对大家有用。