海南旅游车申报条件及费用(海南旅游车申报条件及费用标准)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海南旅游车申报条件及费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海南旅游车申报条件及费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 海口到北海的渡轮汽车费用？
2. 去海南过渡口怎么收费？
3. 海南旅游客运大巴车出路在哪里？

海口到北海的渡轮汽车费用？

、各类轿车、吉普车、越野车、客货两用车、12座以下面包车、旅行车: 650元/辆

2、加长型轿车（房车类）6-8米以下: 778元/辆

3、客车13-24座: 1044元/辆

4、客车25座及以上、卧铺车 : 1310元/辆（北部湾3号限高3.9米；北部湾66号限高4.1米）

5、两轮摩托车: 90元/辆

6、三轮摩托车: 120元/辆

注：

*以上价格为过海车辆费用，驾驶员及随行人员需另购买船票。

*货车请直接到北海国际客运港码头东停车场车辆过海售票处，过磅之后按吨重现场交费。

*北海到海口轮渡要人车分离，人要购客票，车要出摆渡费。

去海南过渡口怎么收费？

各类轿车、微型小客车、吉普车、越野车、客货两用车（小皮卡）、面包车、旅行车(24座以下小客车）+司机 合计 416.5元 （=车375+司机41.5）大货车按重量车长：

海安港-海口，过海车辆计费方法：

1、总费用=计价重量×（船舶运费+港口作业包干费+货物港务费）+海峡管理费+价格调节基金。

2、普通货物：船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计37.5元/吨。

3、危险品货物：船舶运费65元/吨、港口作业包干费10元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计75.5元/吨。

海南旅游客运大巴车出路在哪里？

主要原因还是旅遊客源下降造成的，大巴闲置时间多，没有充分运转起来，海南应想办法扩大旅游客源，我看海南也在央视打广告了，在以前是没有过的，仅靠打广告是不行的，主要还要改善服务质量，增加旅遊项目上下功夫。如果还是低价招客，到处购物，旅行社和大巴公司都很难营利。可以向泰国新加坡多学习一下。

都是一刀切滚动发班惹的。以前车队都是旅游公司自营，后来改为各自独立，旅游公司用车要向调度中心申请派车，派到新车还是破车，公司都不知道。司机大佬个个眼朝天。这么多年，岛内旅游多次，态度很好的司机只有少数。如果旅游公司自己的司机就不一样了，砸了公司饭碗，公司会先砸他的饭碗。旅游车司机，和外面运输车队包车司机态度天壤之别！

到海南旅游，最大的难题就是交通问题。12月份我去了海口和三亚，就感觉两个城市都存在着同样的问题，就是由市区到景区交通不便。例如:三亚市由大东海景区到南山风景区乘坐公交车要行走50个站点，乘快速公交也更11个站点，公交车票价需要13元，而且班次少，收车早。如果在一天中游玩了南山风景区后想去大、小洞天就不行了，为什么？因为返回市区就没有公交车了。

所以，海南省在发展旅游中首先应该解决先交通问题。

变思维，挖潜力，开创新，前两天体验了一下红色双层旅游大巴，车是好车，其它的呵呵！还是跟公交一样的流程那谁不坐十元左右免税店的公交而去坐六十八的车/这么先进的双巴到三亚湾海边一带车开慢点到一景点讲解一下/上车一人发个瓶水/有俄罗斯游客下个手机翻译软件/多停几个能拍照游玩的景点/这样服务难吗？一点都让人喜欢不起来/跟公交没区别/没好决策/谈什么出路/国际岛竟大目标/先做一做小目标吧。

海南旅游大巴的师傅都是大爷呀！行李也不给装卸。这是我亲眼看到的。比北京旅游大巴的服务差远了。而且海南。旅游。太贵，还不如去一趟国外呢。太贵了，物价也贵，什么都贵。不值得去。有这些钱。可以去国外旅游了。服务还好。

到此，以上就是小编对于海南旅游车申报条件及费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于海南旅游车申报条件及费用的3点解答对大家有用。