十大最无奈的旅游城市排名(十大最无奈的旅游城市排名榜)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最无奈的旅游城市排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十大最无奈的旅游城市排名的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018最不文明游客中国排第一？理由是什么？
2. 现在有些一线城市限制外地车，如果所有地区都限制外地车，会怎么样？
3. 汽车客运亏损严重，不少客运站无奈关停，究竟发生了什么？
4. 关于大城市无奈的说说？

2018最不文明游客中国排第一？理由是什么？

日本朝日新闻搞的这个排名不具有国际权威性。

日本游客最多的是来自中国，无论哪个景点，哪个购物区，都能看到大批中国人，在商店，营业员大都会讲汉语，引导中国游客购物，不亦乐乎。

中国游客，大多能文明礼貌，举止得体。但任何国家，都会有极少数不守规矩，我行我素的人。在欧洲，很多房屋的墙上，桥洞里被涂鸦，这在中国人看来是典型的乱写乱画。

评判不文明行为，不应只看绝对数，还要看相对值，看不文明行为占该国游客的比例。不仅是在日本，由于中国游客众多，个别人的行为，让人看到或留下不文明现象和痕迹，如果只看绝对数，可能中国多，因为中国的游客多呀。

富裕起来的国人，文明素质提高很快，但参差不齐，一粒鼠屎坏一锅粥，这些不文明行为影响了中国游客的形象，确实需改正。

中国是礼仪之邦，文明古国，维护形象，全靠你我。

这个排名很能说明问题，其它国家商业、媒体、旅游等部门也搞过类似的排名，令人惭愧的是，有关我们国家的游客素质方面问题始终“稳居”前三名。

讨论国人在外面的种种不文明行为，心里还是有压力的，很容易被“爱国党”扣上“叛徒”的罪名，但有些看法又确实是不吐不快。

国人最大的毛病是到哪都不拿自己当外人，在自己家里很讲卫生，见不得一点灰尘，哪怕是地板上的一根头发，到了外面（不论国内国外），任何场合、环境下便可以无所顾忌，肆无忌惮了。

罗素说过国人的毛病之一是自私，不同于鲁迅、柏杨的国人之丑陋，说的是素质及个人修养，看上去率性自然，但却令人难以忍受。

比如公共场所从来不知道考虑他人的感受，大声喧哗，随地吐痰，乱扔垃圾，乱写乱画，任由孩子打闹却不加管束，稍有不满就撒泼打滚，貌似受了天大委屈，不尊重别国他乡的风俗习惯……

不文明的根源在于素质，没素质的根源在于修养，修养则来自于文化。很难说一些人没文化，但骨子里的自私让文化无地自容。


一切以自我为中心，自觉不自觉的谋求个人利益最大化，根本就不知道妨碍、干扰他人是如何让人厌恶、鄙夷。

不文明看似小事，却折射出国民素质的大问题，国家强大了，人民富足了，但我们的内心怎却如此苍白？

富的不应只是口袋，还应该有得体的谈吐，优雅的举止。

首先，得拎清这个调查公正系数如何？这项调查有没有夸大其谈？

日本媒体竟然说中国游客不文明行为排第一，我觉得有片面之说。

不可否认，我们少些游客在购物商店声音是有些大了，与商场安静的环境有格不入。但是，这种行为与其他国家游客，喝得酩酊大醉，在大街上撒野，踢蹬公共***，调戏路人，危害社会秩序相比，纯粹不在一个道德层次上。

一家媒体的调查，能代表日本全部民众的观念？这种小题大做的做法，不妨与日本当地购物商店服务员，欺骗中国购物游客，用闪变的”促销”手段，愚弄中国购物游客做法相比较。

看看最不文明的人是谁？

也不知道这是谁评的？评的依据又是什么？并且得不得就说是素质问题，说是国人素质差。说到文明，到底什么才叫文明呢？中国人到国外后，至少***抢劫之类的事很不会做吧，也不会持枪行凶吧，这点应该是比别人文明的。发达国家为了自身的环境文明，将可能破坏本国的环境的企业都迁到国外生产，去破坏别国的环境，不知道这是不是文明的表现。文明的国家的医疗垃圾、工业垃圾都运到不发达国家处理，去污染、危害不发达国家环境，使自己的国家环境很文明，这也是文明吗？超级大国不满意某小国时，用大量***将小国直接打烂，到处残墙断亘，难道要这样才文明？

到国外玩的国人，偶尔丢一次垃圾就被称为不文明，而外国人来中国玩乱丢垃圾的、随意攀爬文物古迹的事情多如牛毛，怎么不去说呢？对随地大小便的问题，敢问你见过谁在公共场合随意大小便了？其实，在某些场合，比如荒郊野外，不可能有厕所，肯定只有随地大小便了，但肯定是躲着的；再比如在说一个陌生的地域，语言又不通，很内急，却又找不到厕所，难道活人让尿憋死吗？请不要人云亦云，总是抹黑国人。

这要从几方面来分析。

首先，中国游客多。改革开放以来，许多人都富起来了，有了钱，就要提高生活质量，于是，出国旅游成为了一项重要的选择。加上中国人口基数大，总体游客数量自然会很大。

其次，相对于经济的快速发展，文明程度发展相对滞后。虽然许多人有钱了，但文明素质并没有改善，表现在生活的各个方面，当然也包括旅游时表现出来的文明素质。

第三，文明素质教育力度还有待进一步加大。提高文明素质是一个渐进的过程，不能一蹴而就，不是一朝一夕就会取得明显成效的。单就旅游文明来讲，近几年有关部门和社会做出了很大努力，也产生了一定效果，但与文明程度高的国家相比，还是有很大差距的。

相信在全社会的共同努力下，国民整体素质会不断提高，不远的将来，我们一定能甩掉不文明的帽子。加油！

现在有些一线城市限制外地车，如果所有地区都限制外地车，会怎么样？

谢邀，如题所述：如果所有城市都限制外地车辆会有两种情况，一是社会进入了倒退的时代，是发展到巅峰时代的那种衰退，车辆成为了社会垃圾，就像现在的共享单车一样随处丢弃、堆叠、废弃。二是社会发展到了空前巅峰时期后，因车辆太多且无法紧跟社会发展被限制使用，转而进入使用其他更为先进的划时代的真正现代文明高科技时代的交通工具。

以上的两种情况只有第二种会有希望出现，人类的文明倒退是不会发生的。目前部分一线城市限制外地车辆也属无奈之举，本市车辆都已经限号上路了，说明拥堵状况以目前的城市道路已无法承担更多车辆的负载，更不要说外来车辆了。

随着国家城市化的发展，大型城市必然会越来越多，拥堵也不可避免。如一线城市确实发展到了全面限制外地车辆进市的地步，就会进化出城市停车镇或城市停车村的奇葩现象，通过这类地方停车，然后再转乘地铁或其他交通工具进入。而高铁直达进入城市只能方便目的性明确的人，对四处游玩或辗转其他地方的人不适合。

目前城市的建设与发展已经考虑到了交通问题，但仍然不够大胆，大型城市的立交桥、高架桥是必然产物，所以发展中城市在修建时要直接考虑主干道上建高架的规划。提前设想，避免因后期***重建造成的拥堵与***浪费。

总之，只有大型的一线城市会限制外地车辆，部分大型城市会间断限制，其他城市限制的可能性不大，没有那么大的经济体量就不可能吸引太多的车辆进入，基本属于杞人忧天了。

最后，规划设计者们应研究城市中将所有十字路口直行方向修建成上下层叠的高架桥或下穿隧道，互不交叉，减少拥堵车辆的通行模式，也能对的起我们国家这个基建狂魔的称号。

汽车客运亏损严重，不少客运站无奈关停，究竟发生了什么？

长途客车公司最大的挑战是高速铁路开车，吉林到长春通快速铁路以后，半个小时的里程，车费不超过40块钱和客户票价差不多，但时间比客运要节省两倍以上。这个时候，大多数乘客都会选择坐火车。通化到长春，现在还没有通高速铁路，未来这个事情一定会达到。一旦长春到通化通了快速铁路，一个多小时就能到达，车费也就100多。现在的客运至少要三个小时到长春，车费120多，优势比较是比较明显的，高速铁路是高速公路客运的最大的挑战。

现在各地交通都很方便，省时。飞机快速，航空公司搞特价时，价格也不贵，有急事之办公人员就乘飞机。各城市輕軌地铁都十分方便，也是百姓首选之一。人們生活水平好了，都有自驾車，出門办事更为方便。这样方方面面对客运站影响很大，那有不关停之理！

“小车&轿车”多了吧？

私家的&出租的尤其网约车——公共交通，面临挑战，已成定局。

好坏不分，利弊得失，两面性的——方便出行，增加“碳排放”还有交通拥堵甚至事故……

一切皆有度，该作为的作为，旁观者走着瞧吧……

随着社会的进步，生产效率大幅提高，2000年以来。交通工具像潮水一样涌了出来了。

1共享单车共享电动车共享汽车！

2网约车，顺风车，拼车！

3私家车，出租车！

4普通火车，城市地铁，动车，高铁！

5客运飞机……！

6人口出现断崖增长！年轻人少了，出行也减少了，老龄化社会也意味着客运的减少。

重点疫情让出行变成下下备选方案啊，疫情有可能让出行变成一场噩梦:染上***，生活将发生彻底的恶化改变；遇上封城封路，叫天天不灵，叫地地不应！；如果遇上疫情的携带者，你将入不停被骚扰一段时间！而公共交通工具恰好是这一切的高发地……。

而汽车客运，乘客长久等待为人诟病！加上有时倒客，而且难以把握发车时间，乘坐的舒适性差，到了目的地还得转车！已经成为人们出行的下下之选。

又加上汽车客运站线路开少了，就是失去客运站的功能，线路开多了，一辆车一半的乘客都拉不够，这就是越辛勤越亏损的恶性循环！

时代的风口能让猪飞上天，也能让巨无霸云化成水，汽车的客运刚好站在这个风囗。

本周油价出现今年最大幅上涨，这就意味着你客运利润的损失！。

总之，汽车客运，在疫情前搭上中国经济发展的高速列车，而且有相应的垄断经营，更早之前汽车还并未普及，那是一个香饽饽，部分从业者都赚的盆满钵满！的士买来不用开，牌照都升值到五六十万。今天相应的社会变化落地，汽车客运行业真是亏损，而过去形成的保养税费保险场地占用负担，也是一个不小的包袱，所以亏损难以看到彻底地扭转，就像一些城市已经减少公交车的发行频率，有些市民等车的时间更长了……！

私家车增多，出租车，网约车，农村黑出租车的增多，客运站的客车运营面临挑战，现在我们这的客运站转变经营思路了，通往长春的车以实现公交化 通往各个乡镇的也实现公交化，票价不贵，定点发车，已抢回部分市场，并且经营多元化，为企业，学校，机关的班车服务，还有物流，挺好。

关于大城市无奈的说说？

1.我在大城市里工作，在大城市里生活，我感觉特别的无奈，每天早早的起床，晚晚的下班，这就是我的艰辛日子！

2.在大城市里，非常的无可奈何，每天都是身不由己的工作，让我觉得这就是一种煎熬！

3.人的命运完全是身不由己，在大城市里非常的无奈，完全不受自己的控制！

到此，以上就是小编对于十大最无奈的旅游城市排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大最无奈的旅游城市排名的4点解答对大家有用。