大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东西湖区旅游大巴车费用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东西湖区旅游大巴车费用的解答,让我们一起看看吧。
相比之下,为什么和城区不一样,线路距离相同收费却很高,城区公交上车两元,刷卡八折,在黄陂公交都是上车2.5元,刷卡九折,而且有的线路比城区还要短,这不是不公平吗?都是武汉公交集团公司,却是两种对待。欺负黄陂人吗!!!
黄陂区公交收费的确高了,与其它的几区比,里程数相差无几,他们的车费就合理,同属武汉市管辖,车费就有这么大的差距,黄陂区发展有难度,但不能要老百姓来掏钱吧,黄陂区要想发展好要从别的途经去想办法。
公交车的收费与当地经济水平、基础设施的完善程度、公交运营的机制等有很大关系。公交车收费一般釆取***定价或指导价价,总体来看是符合当地实际,且是便民的。收费标准一是按人次,即不管乘多少站,换多少次车,只要出站就算一次。二是接距离,即乘车距离越远收费越高。黄陂公交收费应该也是符合这个标准,黄陂比武汉收费高0.5元,应该是考虑了乘车距离、乘客人数、运营成本等方面的因素而定的指导价。对这个问题,可以向当地公交车管理部门、物价部门提出。
远城区到市区价格多一到两块差不多了,连广州市区到增城,从化,南沙都是贵很多的,你说这几个区域不是广州的,深圳有没有钱,关内都是两元公交,到关外很多公交都是2到12元分段收费,东莞也一样的,北京也是这样的,远城区都是价格比较高的,知足吧,2到6块公交不贵了,***已经都给补贴了,你自己开个大巴跑那远拉几趟人就知道,可以赚多少钱,车辆损耗,司机工资,油费等等
什么客流,距离都不是最重要的,最主要的是补贴到位就可以,但是郊区线是由郊区自己补贴,现在的价格就是黄陂区自己补贴后的价格。所以如果黄陂区财政进一步发展,以后可能会降低
大概要一个半小时,它走的是白沙洲大桥,直接从吴家山到武昌,然后经武泰闸到宏基(武昌火车站旁) 。
如果是要赶路,赶火车的最好是提前,因为武泰闸,火车站这边经常会堵车,所以为了保险起见,还是提前的好。堵车的话要二个小时到二个半小时都说不准。祝你旅途愉快!你处的方位离京珠高速武汉北出口(也就是东西湖那里)最近,在汉口火车站坐736路到东西湖的五环路,下车后再转走107国道到东西湖东山头(孝感方向)的巴士,坐到京珠高速入口处下就行了,到那里有很多巴士(票价2元),加上736路空调2元,4元钱就到京珠高速入口了。记得上巴士后要售票员提醒你下车。
到此,以上就是小编对于东西湖区旅游大巴车费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于东西湖区旅游大巴车费用的3点解答对大家有用。
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