大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于不是旅游城市的问题,于是小编就整理了3个相关介绍不是旅游城市的解答,让我们一起看看吧。
二线非旅游城市开民宿,就得看定位和选址,还有就是经营方式。首先在非旅游城市单纯的住宿肯定不行,难于维持日常开支更别说赚钱。我到过类似民宿,他的定位是属于休闲、***、住宿综合,选址在城郊交通方便的乡村小院,有小鱼塘和小片果林,老板是骑行爱好者,他是通过骑行来推广,平时基本都是很多的骑友在那,节***日就很多车顶放着自行车的家庭组来,白天骑行,老板不断的挖掘晚上的节目,再加上住宿价格不贵,很多人都会选择住一晚,慢慢做起来口碑也很好!
二线非旅游城市建民宿,不是太看好,一般民宿都建在景区内及就近去大景区的路上。在二线非旅游城市,建议建生态农场及游乐场一体化综合体,满足周末休闲游的市民需求。一是近郊建生态农场如果设计新颖,让人去了有可看、可玩、可吃、可彩、可够、可学、可定制的套餐服务,这样会吸引短途游周末游的市民,应该前景客观。二是,周末游和短途游一般都是家庭自驾,这样要有游乐场,只要吸引了孩子,就不愁客源,还可以设置农耕农种体验讲解服务,既然孩子好玩,又学到了知识,家长很乐意掏腰包买单。三是在二线非旅游城市建这样的场所是对缺乏景点的一个有效补充,也能争取政策上的支持。
99乡亲从事休闲农业和乡村旅游,每周奔波在农村和城市之间,对这个问题来谈谈我的看法当然囿于经验和学识,有可能偏颇,欢迎交流探讨~~
从宏观方面来讲,是可行的
第一:乡村民宿也分为很多档次的产品,高端的售价上千元、数千元一夜,并且还要预定才有房间,低端的几百块就可以住一晚,这些低端的民宿,可以用“农家乐升级版”来理解也行。所以,二线城市,居民的消费水平即使支撑不起高端民宿,最起码对升级版的农家乐是可以支撑的。
第二:乡村旅游已经成为城市居民的常态型消费。不管是一线城市还是二线城市,城市居民对田园乡村的需求已经成为刚需,加上现在交通便利,开车就走,所以即使是非旅游城市,无法享受旅游城市带来的客源,那本城市、本区域的居民,也是有着比较旺盛的乡村旅游消费需要的,所以从消费市场的角度来讲,是没有问题的。
第三:目前阶段,开乡村民宿也是受政策鼓励的事情,乡村振兴和全域旅游的推进中,民宿是个很好的解决创收、就业、环境治理、区域影响力提升等方面问题的抓手,现在去开民宿基本还能享受到地方相应部门的支持
从现实的、微观层面来讲,二线非旅游城市周边开乡村民宿有几个问题要注意
第一:踩好点,也就是说项目所在的区位、交通到达、民宿所在地周边小生态品质、地方特色、周围居民情况这几个重要因素一定要综合比对,选择对经营有利的才好下手。
第二:控制好规模,一个是客房规模,千万不可求大,要不然收入抵不上投资,还得被营销所困。另一个是装修规模,一定要因地制宜,不要过于求品质、求特色、求高档,造成改造装修成本居高不下,经营压力就很大,越做心里越焦虑。
第三:出特色,特色不在多,有一两个足以。比如菜做的非常好吃、主人很有影响力等等,其他方面做到中等水平即可,不必过度投入。
第四:营销宣传不可轻视,争夺到市场的注意力就不愁没生意,具体做法千千万万,但这个强化宣传这个要点一定不能不重视,切记,任何卖不出去的产品都没条件谈好坏、论优劣。
作者简介:99乡亲,生长于农村,主修哲学,从事整合营销十年。2014年至今主业休闲农业与乡村旅游,以市场研究、项目策划、发展规划、落地推广为主要方向,常年行走城市农村之间,对接城市消费下乡与农村***进城,乡村振兴的亲身参与者。
我觉得可以,首先你得具备经济实力,得扛得住,第二你自己得特别喜欢这样的生活,第三需要足够长的时间去建设积累所以你要足够喜欢,第四做好充分的思考准备因为这玩意不是一时半会的事情,别一时兴起或者情怀,思考清楚要是真想做,有思想有情怀勤奋加努力最主要加上时间我想一定也能成。
不是很看好。
开民宿是给人住的,作为非旅游城市,没有外地游客,你的定位客流在那里?
先期的投资环节怎么处理?住宿的环境是否干净,交通是否方便,能否保证安全,如何做广告?
你需要考虑的问题会比较多,承受的压力会比较大。
要开店之前,先想一下能承受多大的失败。然后多想一想怎样做才能成功。想好再做,离成功更近一步。
全国文明城市昨天报道中仅宝鸡未通过,延安,铜川,咸阳,志丹,吴起,凤县,彬州通过了。
参照文明城市评选标准,西安正处于为迎接城运会做准备的关键时期,基础设施建设不断,城市交通方面有些堵,但主要交通要道还是很顺畅,我们单位还参与了交通指挥志愿者活动,我个人也在骑行时因逆行被交警劝返,停车等待时自行车压线被纠正,这些过去不注意的细节通过参加评审活动都受到了教育,但此次西安属于文明城市复审,不在公示范围内。此外创建文明城市市民应具备的交通意识中⑴车辆、行人各行其道; ⑵机动车让行斑马线,车辆、行人不乱穿马路、不闯红灯;⑶自觉保持交通畅通、不人为造成交通阻塞;⑷车辆、行人服从交警指挥;⑸在交通站点遵守秩序,排队侯车,依次上下车。⑹禁止酒后驾车。西安做的还行吧。
志丹和吴起也通过了此次文明城市评选,作为我们投资燃气基础设施的县域,回想一下几次去县城的经历,觉得还行。尤其是在吴起看坐公交车的场景,坐车人很少,秩序自然好。
身为在西安北三环的打工人,在这方面有切身的体会。西安落选很正常,选上了才不正常。这充分证明群众和中央文明办的眼睛还是雪亮的。
西安一年里每一天都在不停地开、挖、修,到处都在围挡翻新、修建,空气中都是厚厚的灰尘,路坑坑洼洼不说,洒水车老是不停地洒,早晚路就没干过。除此之外,路边的植被很少去维护,一看就没有生机,且植被覆盖率较低。
西安作为一个历史文化悠久的城市,搞建设固然重要,但也不能遗漏了城市绿色建设,大家有一个好的居住生活环境,才能提高人们的素质,才能共同为城市建设出一份力。
北三环堵车的情形
我这几天正好在西安游玩。网上推荐去洒金桥小吃街,结果那个卫生环境实在是差。去了***街还不错。到处的马路坑坑洼洼,到处都是灰尘,雾霾。感觉评不上文明城市一点都不以外。
我是梅州人,经常去梅县辖区内的梅花山。梅花山风景优美,人文文化丰富,也是一个休闲健身的地方,众多市民都喜欢去。平远的南台山也值得一去,南台山山高林立,地势险峻,登高后,远处的景物尽收眼底。还有就是平远的石龙寨,石龙寨因山体蜿蜒起伏,似游龙入境而得名,向西远眺“天下第一天然大佛”近在咫尺。
感谢邀请!资深旅者都会这么打听👍收费景点是门面的东西,了解一个地方,这些是"脂粉";问题所问,是一个地方的灵魂问题,这些是一个地方的内涵。一个地方旅游***是否雄厚,正如***明星的内外兼修。
花馥馥、叶蓁蓁,******芣苢之地,云横秦岭几千年,家在哪里?终南其里。道德洋洋洒洒,骑牛楼观,桃李之德何处?尽归"终南"。
西安有着丰富的人文,所有景点都被人文浸泡,和油条一样,即使你剥去了酥脆的外表,洁白其里仍有丝丝油香。
这就是秦岭,就是终南。狭义终南是西安南边的秦岭。终南名起,即有诗即有仙的味道产生。
这段山,东西近百公里,峪口众多,随便找一峪,循溪而上,总有传说,总有遗迹。遗迹是古的,或残塔,或破庙,或石基,传说是丰富的,或褒或贬,或赞或骂,不必抛弃他人的看法,也不必强表自己的意见,总是趣味无边。
此段地,是西安人的"加油站"。事业、工作遇到难题;心情、情绪,坏到几点;生活、学习,压力山大。这里就是"reset"键,就是"加油站"。
因为:它有中国南北气候分界线所特有的自然景观,这与我国其它山脉截然不同,又有脚底下偶尔踩到的一些秦砖汉瓦——如此这般,美景的涤荡、人文的激励,往往在一次简单的郊游中信心满满。
秦岭,终南,我最喜欢的西安去处。
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到此,以上就是小编对于不是旅游城市的问题就介绍到这了,希望介绍关于不是旅游城市的3点解答对大家有用。
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