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瓦良格旅游费用(瓦良格一共花了多少钱)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于瓦良格旅游费用的问题,于是小编就整理2个相关介绍瓦良格旅游费用的解答,让我们一起看看吧。

  1. 再建3艘航母!一艘5000亿卢布,俄罗斯新建航母真的只差钱吗?
  2. 建造一艘航空母舰有多难?

再建3艘航母!一艘5000亿卢布,俄罗斯新建航母真的只差钱吗?

最近,俄罗斯媒体报道,俄罗斯正在探讨在未来的2024年到2033年之间的军备规划中,研究建造三艘航母的可行性。综合各方面的消息,关于俄罗斯建造三艘航母之说,应该是个探讨项目,并非是就这样决定了。不管怎么说,俄罗斯对建造航母的渴望是朝思暮想的,从俄罗斯都实际情况看,它确实是需要有航母。那么,俄罗斯建造航母面临那些问题呢?能否实现这个目标?我们探讨一下这个问题。

瓦良格旅游费用(瓦良格一共花了多少钱)
(图片来源网络,侵删)

首先是钱的问题,俄罗斯***中的首艘航母费用为5000亿卢布,折合美元约68个亿美元,这个价格并不高,三艘航母就是200多亿美元。俄罗斯军费每年约600多个亿,相当于花费三分之一的军费。不过,账不能这么算,这个价格只不过是建造航母的费用,并没有计算给航母配置舰载机、护航舰船、配置人员,各种花费的费用。航母还有舰载机,没有护航舰船就是一个活靶子,如果配置齐全,一个航母战斗群,估计就需要花费三分之一的军费,三艘航母战斗群俄罗斯一年的军费都未必够用。这是第一个难点。

第二个难点是建造航母的设备,建造航母需要有大型船坞,苏联时期曾经建造过7艘航母,包括2艘莫斯科级、4艘基辅级航母、1艘库兹涅佐夫级。核动力航母乌里扬诺夫斯克级没有建造完,另外一艘库兹涅佐夫级瓦良格号也没有建造完。这些航母全部都是在乌克兰建造的,俄罗斯并没有建造航母的船厂。俄罗斯确实是在建设船厂,可以建造航母,不过目前为止并没有建造完。另外,建造航母需要大量熟练技术工人,俄罗斯这方面是一个很大的短板,快不了。

瓦良格旅游费用(瓦良格一共花了多少钱)
(图片来源网络,侵删)

这方面多说几句,俄罗斯自苏联解体后建造的大型军舰22350型护卫舰,排水量4500吨级,用了12年;一艘5500吨级的11711型登陆舰用了10多年;只是维修换换锅炉,库兹涅佐夫号就事故连连,到现在还趴窝,何时服役难说。难道俄罗斯可以用在十年时间内建造出3艘排水量7~8万吨的航母?值得怀疑!

三是配套产业链的问题,建造航母需要整个国家的工业体系参与,原黑海造船厂厂长马卡洛夫在1991年望着瓦良格号航母泪流满面的说:“……需要9个国防工业部门,还有600多个相关专业和8000多家配套厂家,总之要有一个伟大的国家才能完成……”由此可见,建造航母可是举全国之力,俄罗斯有这样的实力吗?俄罗斯2020年的GDP总量为1.47万亿美元左右,军费为617亿美元左右。俄罗斯面积外部巨大的压力,需要花钱地方太多了,这点军费,分摊给和军种,各研发机构,能挤出多少钱来建造航母?所以俄罗斯要在十年内建造三艘航母是一个无法完成的梦想,不光是钱的问题,而是多方面的问题。

瓦良格旅游费用(瓦良格一共花了多少钱)
(图片来源网络,侵删)

(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)

建造一艘***有多难?

无论是二战时候建造那种老式航母,还是现在加装着各种高大上技术的航母。在各个时期内都不是个简单的事情。比如辽宁舰上的拦阻索,简单说这东西就是舰载机降落的时候用这个拉住他一下省得他掉海里,就这么个不起眼的玩意对我们而言都费了些功夫才搞出来合适的。这还不算完,拦阻索有合适的了舰载机也得能抗住降落时拦阻索拖拽不是?弹射的时候甭管蒸汽还是电磁弹你舰载机是不是也得能扛得住这一下?又是得在选材上得折腾一通,这算是起降没什么毛病了。

这还不算完,跟一战二战那时候螺旋桨战机不一样,现在舰载机基本都是喷气式的了吧?所以甲板材料是不是需要耐高温啊?航母也比以前沉了,想要速度看得过去是不是要搞搞发动机啊?核动力不成的话常规动力是不是也得让那五六万吨大铁坨子跑出二、三十节才看得过去啊?

说一千道一万,哪一项不都是要花天知道多少年的功夫一点点砸钱才能砸出来的,也就是有了这个本钱我们才有了现在的辽宁舰,乌克兰则永远的失去了他们的瓦良格。用马卡洛夫那句到现在也未被证实但却很贴切的话来讲:“我需要苏联、党中央、国家***委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家,总之需要一个伟大的国家才能完成他。”

暂且刨去意识形态问题,这段话能充分反映出想要建造一艘航母需要多么强大的工业、技术力量来支持,所以是否有航母、航母有多强也代表着一个国家的实力与地位。

造一艘***有多难?

我们来讲一个故事。

1993年,黑海造船厂厂长马卡洛夫对俄罗斯总理说:“‘瓦良格’号不可能再完工了。”俄罗斯总理问道:“为了将舰完工,究竟需要什么?”他回答道:“我需要苏联、党中央、国家***委员会、军事工业委员会和九个国防工业部,600个相关专业、8000家配套厂家,总之需要一个伟大的国家才能完成它,但这个伟大的国家已不复存在了。”

首先,造航母需要的是技术人才,而技术人才的培养,需要各大专业院校学科的支持,现在造航母,肯定远远不止600个专业,而是几千个专业了!

有了技术人才,还需要数以万计的工厂为***生产零配件。***,是目前为止,人类制造的最大海上舰艇材料和技术指标很变态!就拿不太起眼的螺旋桨来说,全世界,都没有几家能生产。英国想造伊丽莎白女王级航母,就因为没有够大的龙门吊,跑来中国求助。说起伊丽莎白女王级,我感觉真实丢了大人了。别的航母,都是舰载机找船,她是不远万里跑美国接受舰载机测试,没办法,五代机英国造不出来啊!

有了技术人才梯队,有了技术指标达标的工厂,接下来需要一个强有力的统筹规划。造航母不是一拍桌子就开始干的,立项之前,可行性调研可能就要几年时间,后开始论证,再然后是预研,随后是难点攻关,当技术难题解决完了,就开始招标***购开始造了。

因为***不比其他产品,往往是科研费用非常高,但是生产量非常少,所以价格非常贵!

这个过程,花费的时间,可能是几十年!费用可能以万亿来计算。

当年刘华清将军的航母梦,到辽宁舰服役,就隔了几十年!

山东舰14年开建,19年服役,用了5年时间。

这还是中国,一个14亿人口,各个学科门类完善,工业基础非常好,世界第二经济体的中国!

印度就不善于统筹规划,所以印度航母下水三次了,停工待料时间比正常建造时间还长。

就算造出来,使用费用更吓人!

舰载机,港口,船坞,护航舰艇,海军官兵,日常维护,都是天价。

到此,以上就是小编对于瓦良格旅游费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于瓦良格旅游费用的2点解答对大家有用。