旅游城市mmd(旅游城市排行榜前十名)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市mmd的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旅游城市mmd的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海车展推出两款车型，这么说本田也进军纯电了？
2. 二孩全家6人家用mpv，gm8，夏朗，奥德赛怎么选？

上海车展推出两款车型，这么说本田也进军纯电了？

第十八届上海国际汽车展于4月16日拉开帷幕，本田作为引入中国20年的汽车企业不可或缺的也参与了此次车展。本次车展本田带来了什么产品？排放日益严苛，本田将怎样应对？下面我们简单分析一下。

两款纯电动车型，填补纯电产品蓄电

随着近年来纯电汽车销量的不断增长，本田也开始了在电动车领域的发展。

本次车展上东风本田首款纯电动概念车X-NV首次亮相，据官方介绍X-NV是一款集科技、智能、环保新体验于一身的电动车，同时X-NV还是能够激发驾驶欲望、带来全新驾乘体验的高品质电动SUV，兼具个性时尚的设计与迅敏灵动的操控。官方还表示X-NV***在2019下半年正式量产上市，值得期待。

广汽本田首款纯电动紧凑SUV理念VE-1也在本次车展中亮相，VE-1从去年广州车展亮相以来一直广受关注。VE-1搭载本田SPORT EV动力系统，永磁同步电机最大功率163马力，最大扭矩280牛·米，对于紧凑型SUV而言足够充沛，且综合续航里程达到400公里左右，对于日常城市通勤而言也足够使用。

混动版奥德赛，提升MPV市场竞争力

本田奥德赛混动版也在本次车展亮相。

之前传统燃油版奥德赛凭借其宽敞的空间、出色的舒适性、平顺的动力等优点在MPV市场获得了良好口碑。本次车展亮相的混动版奥德赛搭载了本田最先进的第三代i-MMD混合动力系统，由一台热效率40.6%的2.0L阿特金森发动机匹配双电机。i-MMD系统在本田集团的第十代雅阁混动上也有搭载，通过之前的对雅阁混动的试驾能感受到动力很强劲、动力响应快、油耗非常低，同时电机和发动机之间的切换也几乎能做到“天衣无缝”。据官方介绍混动版奥德赛最低油耗能低至百公里5.8L，同时作为混动版车型混动版奥德赛将电池安放在了第一排座椅下方位置，能做到车内空间和传统燃油版一样宽敞。同时混动版奥德赛还搭载了“魔术感应门”，用户出行上下车也会更加方便。混动版奥德赛的发布，混动版奥德赛将在4月底正式上市，凭借出色的产品力能提高本田在MVP市场的竞争力。

Honda CONNECT系统，提升产品智能性

随着汽车智能配置的越来越普及，本田也推出了第二代Honda CONNECT系统。

据官方介绍，第二代Honda CONNECT系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，此外，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，搭载该系统的车辆还能相互之间共享位置。同时系统将从今年起搭载到本田的新产品上，有了Honda CONNECT系统，相信对车辆后期使用也能提供非常大的便利。

写在最后

通过多年在中国的生产和销售可以看出本田非常了解中国消费者的需求，为了更加适应中国市场，加大了汽车新能源、智能化舒适性等方面的研发。通过分析可以看出新发布的车型在同级别也有足够竞争力，相信本田凭借这些出色的产品，未来能获得更多消费者的认可。

二孩全家6人家用mpv，gm8，夏朗，奥德赛怎么选？

我也是最近正考虑入手一个二手的mpv，最近试驾过老款的gl8 3.0，老款的艾力绅2.4，还有1.4t的夏朗7座，先从空间说gl8最大满员后备箱还是够放行李空间不用说，然后老款的艾力绅乘坐空间宽敞，后备箱小点好在第三排座椅可以前后的移动，反正放两个箱子然后放几个背包是没问题，然后夏朗空间设计的一般，座椅可以全部放平，但是第二排坐没有前两个车往后仰的角度大。然后开起来的质感我感觉夏朗好开，1.4t也挺好用，底盘不散虽然尺寸跟现款奥德赛差不多，但是开起来不显大比较好上手女同志开也没问题，然后gl8底盘舒服是舒服但是感觉太飘飘呼呼女同志肯定不愿意开，再就是老款的艾力绅，这个车开了2000公里感觉还行，没开过现款的艾力绅，这个老款的底盘减震隔音还是可以的坐姿也高视野也好，就动力上稍差点，如果我按照我买二手车的排序，先考虑夏朗二手价格合适，而且媳妇也能开，然后就是艾力绅，最后gl8。这是我个人体验，也许其它人感觉跟我不一样，你最好还是自己去试驾带上家人去试乘然后从空间、动力、行驶品质这些来选择。仅代表个人试驾体验而且都不是新车不知道对你有没有用。

二胎政策的开放，可以说是造福了亿万家庭，而这些家庭也用最积极的行动响应着国家的号召，那一家四口幸福的同时，有一个问题就出现了，车子座位不够用，除了爸爸、妈妈、大宝、二宝外，还要有帮忙带宝宝的奶奶和外婆，那接下来就是为你扫除忧虑的时刻，跟小编一起去看看有哪些适合二胎家用。

广汽传祺GM8

传祺GM8是这几款车里面最具性价比的，既有舒适的空间满足家用，又可以做到外观和做工不失去面子，最重要的是便宜，这也是GM8的优点。成熟、大气一直是传祺家族的代名词，GM8也是同样延续了这种家族式理念，宽厚的车头、硕大的中网与前大灯融为一体，让它的前脸看起来非常有气势，让人不容置疑。

GM8的长宽高是5066/1923/1822mm，轴距3000mm，作为一款车长超过5米的7座车型，GM8在空间上的表现完全不用担心。目前在自主品牌的阵营里，GM8可以说是完胜，还么有对手可以与之抗衡。

GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为148kW，为峰值扭矩320牛米，工信部百公里综合油耗为8.9L。

大众夏朗

作为进口MPV，夏朗可以说是一款适合家用且性价比较高的车型。但在外观上，***用家族化设计的前脸、圆润的车身曲线，并没有带给消费者太大的吸引点。好在大众家族的车在动力、质量等方面会弥补这方面的缺憾。

夏朗的长宽高为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm。 尽管空间上的尺寸相对于GM8显得没有那么宽阔，但是足够7口之家全体出动了。除此之外，夏朗还有6座和7座两种版本，相对于7座车型，6座版在进出第三排的时候更灵活，而7座版夏朗***用2+3+2布局。

2019款夏朗搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米，工信部百公里综合油耗为7.9L。

本田奥德赛

奥德赛自上市以来销量一直保持稳定，也说明了它在家用或者商用上还是很受消费者喜爱的。外观上，奥德赛全新推出的混动版车型插入了许多时尚元素，例如浮雕式双腰线、晶钻LED前大灯、LED前雾灯组、耀目LED尾灯组合以及17寸多幅式轮毂等等。

48471820/1702mm的长宽高和2900mm的轴距虽然中规中矩，但用来打造一台宽敞舒适的7座MPV没有问题。本田一直遵循着MM的设计理念，Man Maximum Machine Minimum，意思是说乘员空间更大化，机械空间更小化。在这个方针的指导下，奥德赛车内的空间不仅够用，更胜在灵活。

燃油版奥德赛***用2.4L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，最大功率为137kW，峰值扭矩为243牛米，工信部百公里综合油耗为7.7L。而混动版奥德赛，搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电机和锂离子电池组成，可以提供纯电机驱动、混合模式驱动和发动机驱动三种模式，最大功率为158kW，工信部百公里综合油耗为5.8L。

广汽传祺GM8无论是外观上还是空间上，是这三辆车中表现最出色的，性价比也是最高的。而夏朗在空间、油耗方面的表现比较均衡，体现出了德系车的做工扎实。奥德赛多版本的车型让这辆日系车在动力上也表现的十分优异。三辆车对于二孩儿家庭都是不错的选择，但是如果我自己会选择广汽传祺GM8，因为这款车的颜值实在是太高，而且还可以支持国产品牌。

到此，以上就是小编对于旅游城市mmd的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市mmd的2点解答对大家有用。