旅游住宿车费用(旅游住宿车费用高吗)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游住宿车费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游住宿车费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 川藏线上“男女混住”的小旅馆，20元一晚，到底是什么样子？
2. 国内游轮除了船费一千多，还包括什么费用？如果两个人一趟大概要花费多少？
3. 和朋友两家人结伴自驾游，住宿、饮食、游玩等费用该如何分担？
4. 2个人自驾到西藏游玩需要多少费用？

川藏线上“男女混住”的小旅馆，20元一晚，到底是什么样子？

川藏线大家都梦想去旅游一趟，就是走一趟费用还真不便宜，所以为了迎合穷游或者经济型、徒步等人群的消费水平，就有了很多这种小旅馆，我在雅江和理塘住过的是35元一晚上，公卫，男女混住有隔帘，有些地方的没隔帘，就和城市里的青年旅舍差不多，卫生条件也还可以。

关于生活细节之事希望理解包容就好啦，因为生活就是大烩菜，七情六欲自品赏，各自为政做好自己吧，大天世界这么美的，你自己没见到过的事情比牛毛还多呀嗨，难道说都必须问明白吗，希望认真做好自己吧，不可打扰大家的可贵时光就太好。

国内游轮除了船费一千多，还包括什么费用？如果两个人一趟大概要花费多少？

题主说的国内游轮，那一定是三峡游轮了。

长江游轮有三个登船码头，南京，宜昌和重庆。我坐过从南京出发的长江游轮，船费一千多，只含船上的住宿，不含餐和岸上观光，岸上观光每人200多，含车，导游，门票和岸上的餐，船上的餐有点菜，有面条，丰俭随意。行程到了重庆结束，上岸后赠送重庆一日游，不含返回南京的大交通，可以请旅行社帮忙预定返回的机票或火车票，这么算来除了1000多的船费，每人还要多准备1500左右的额外费用。南京出发的游轮时间长，景点多，连头带尾要10天左右。

不知道是不是这条线路时间太长了，现在南京出发的船不多，大多数游客会到重庆或宜昌登船，一般是四天或五天的行程，同样1000多的价格，含了住宿和船上的餐饮，以及主要景点门票，另外会有2到3个自费景点，收费200到300不等，同样不含从你的城市到宜昌和重庆的大交通（如果是2000多的价格，有可能会含大交通的），这么算来，同样需要多准备1500左右一人。

其实算下来，长江游轮玩儿一趟不比出国的国际邮轮便宜，国际邮轮最便宜的尾舱900多一人，再加小费最多1400一个人全部搞定了，不需再加钱。不过国际邮轮玩儿的是船，享受各种美食***表演，长江游轮看的是祖国的大好河山，壮观秀美的长江三峡，多花点钱还是很值的。

我是在冲绳做游轮地接的旅行社。目前现有的游轮产品大多都是地接社负团费买人头。所以您才能一千多买船票。游轮的盈利模式有很多渠道。普通房间一般都是卖给国内组团社。组团社再卖给地接社。而您在船上也有很多自费项目比如WI-FI，***项目，免税店商品，还有需要自费的高级餐食等等。所以您再做出行预算的时候建议每人多做三千人民币的预算。这样品质会更好。

和朋友两家人结伴自驾游，住宿、饮食、游玩等费用该如何分担？

我18岁进入数控科技加工行业，今年40岁，这22年的时间我始终没有放弃这门技术，一直在探索与优化三轴数控设备到四轴五轴联动加工世界领先的科技产品，因为数控科技技术对个人而言是门很好的专业，对国家而言是科技兴国的贡献，前10年开始进入数控科技技术培训，我要把我所学的世界领先技术传教给更多的年轻人，这些年从未停止！我一直倡导科技兴国，一直在培养更多接地气的数控科技人才，在这10年的培训生涯我没有拖国家的后退，自始至终坚持以实战为标准，我深深的明白技术不是用嘴巴说出来，而是凭真本事把产品做好，精益求精才是我们当代技工的追求，40岁的我，一直保持年轻人的状态与活力，因为我选择了我这辈子最喜欢做的事情，最让我开心的是我培养了一批又一批的年轻人和中年人甚至老年人。这段时间一直在帮国内工厂解决华为基站框架的加工工艺，为了能够让每个基站的配件精密公差做到最好，在数控工厂加工车间呆了三天三夜反复验证产品的精度质量与生产效率，只有这样才能保证让基站的信号比其它国家的更好更快更稳定，为了祖国的强大还有很多默默无闻的人在尽自己的那份力量！如果身体允许我还会在数控科技技术培训行业再干40年，希望在有生之年看到祖国更强大，更希望看到祖国统一的那一天！余生在等待...... 祖国万岁♥

2个人自驾到***游玩需要多少费用？

两个人自驾游去***大约需要多少费用呢?

这个费用可以分成两个方面来计算。一个是固定的不变的费用，也就是说沒办法节省的费用，比如油费过路费。油费过路费如果你是从河北出发到***。走京藏高速加109国道，大约是3800多公里，往返7000多公里，油费过路费需要估计需要近万元，这个油费过路费也是因人而异，有的人喜欢边走边看，中途看看路过的景区，这就要增加油费过路费了。所以，这个油费过路费用是固定一定要用的。

再一个方面就是去******途中的住宿费用和吃饭费用了，这个按照个人的经济能力由自己掌握也是可多可少的。因为在去******途中，从住宿看贵的便宜的多少钱一晚的都有，按一般的消费提前预订快捷酒店的150~200元的就可以了，如果你还想着省钱，有私人的小旅社几十块钱的也有。吃饭也同样，沿途大小酒店都有，如果不想花钱太多20~30元钱的小吃也能填饱肚子，每个人每天的吃饭费用按照100元就够了。如果每个人每天在住宿和吃饭费用按照300元计算，如果按照往返20天计算，每个人需要在住宿吃饭费用为6000元。每个人景点门票按照1000元。那么每个人去一次***合计总费用估计需要近万元。加上油费过路费的10000元，两个人平摊各5千元，那么估计每个人总费用就需要15000元。

我一个人去年自驾去******往返大致的费用也就在万元多点。我一个人自驾主要享受自驾的乐趣，对住宿吃饭也没有过多的要求，在住宿吃饭方面，我的原则干净卫生就可以了。主要费用就是油费过路费。就连景区我都有选择的看，因为沿途有足够美丽风景，已经可以让我感觉到秀色可餐了。途中有的景区我觉得也沒必要花几百元的门票进去看，我认为有的时候景区里面还不如沿途的风景漂亮呢，所以景区门票也节省了很多费用。

总之，去******的费用可多可少，一个面包🍞两袋牛奶可以算一顿饭，烤牛排土豆烧牛肉一百块钱一顿饭也可以。其实，去******的人们到***的目地不是讲究住什么房吃什么，而是追随的心中向往，去看看******那块净土和珠穆朗玛峰那个离天堂最近的地方。因为心中有向往，如果两个人去的话互相换着驾驶途中不会很累，途中的风景就可以让你兴奋的忘记了吃饭忘记了睡觉。换句话说去******的人们追求的是精神层面的享受和费用多少毫不相关。

三月***的林芝桃花美景，有约一起去的吗?

***自驾，我理解是你从内地自驾去***游玩了。从哪里出发呢？到了***后准备怎么玩呢？玩多少天呢？你开什么样的车呢？车上有多少人呢？这都是关系到需要多少钱的问题。

进出***的线路有很多条，比如：川藏南线（318线）、川藏北线（317线）、传统滇藏线、滇藏丙察察线、滇藏丙察左线、青藏线、新藏线……等等等等。就是进了***，还有很多条***内部自驾旅行线路。这要看你的车况、时间和经济能力了。

我每年都是自驾***，基本线路都跑过了，如果有更多的了解可以私信。

这个需要看你们两个***玩多少天？都去什么地方？什么季节去。这些都是决定你花费的因素。如果***在二十天左右，住宿要求干净整洁的快捷酒店（基本平均下来一天200左右），如果每天晚上到达目的地，吃饭不太凑合，两个人怎么也得六七十，进藏了，两碗面也得三十多。进藏之前的高速费油费，就算每天跑八百公里，油钱要500左右，高速费就按一公里4毛算，这些固定挑费每天就是八九百左右。进藏后没有高速费了， 但是油比平原贵一些。再加上，你如果不是淡季去（淡季所有景点全部免门票），如果你是第一次去，一些著名景点估计是必去的，那么门票估计要在两千左右。

大概就是这些费用吧，再有就是出发之前车子维修保养的费用，以及购买一些必需品的费用。

我们两人每次去的费用大概是一万五到两万，已经算多的了，你们如果控制一下，两人一万多就够了应该。

到此，以上就是小编对于旅游住宿车费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游住宿车费用的4点解答对大家有用。