单人旅游***费用(单人旅游***费用多少)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单人旅游***费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍单人旅游***费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 单人摩旅西藏有什么好建议？
2. 单人自驾西藏，路上需要注意些什么？

单人摩旅***有什么好建议？

你好我来回答你这个问题，小小一点经验希望对你有帮助！ 技术性建议

1：要考虑到配件的通用性和沿途摩托车修理铺的技术水平问题，摩托车选择国产最好，钢圈必须铝轮+真空胎，出发前更换机油，轮胎，链条牙盘，火花塞。要知道高原缺氧环境下换胎那比跑马拉松还要累，链条张紧器也很实用，不过每个链接的地方要打上黄油（一趟下来不用紧链条）。

2：务必给车加上带防水盖的点烟器插座，千万别买USB一体的，否则坏了你没法修，而沿途手机店则都有卖点烟器 USB的

3：不需要带专用导航仪，手机足矣~不要把手机当导航仪架到车头，高温暴晒会损坏电容屏~

4：不要看着导航走，要学会看地图走~特别是穿越成都和重庆这种地方，导航非常坑~另外习惯看地图了你就会学会找到小路抄近路，大路的风景是赶不上小路的

5：行李不需要带的面面俱到，~保暖内衣一套，外套PU皮子衣服就行了，内***子多带几条即可~西行的路上摩旅你就别讲洁癖了~

6：雨衣千万别买雨披，务必用分体式雨衣，质量好的，另外高大威的边包防水性能还是不错的，防暴雨妥妥的

7：给车装两个外置射灯，虽然摩旅坚决不跑夜路，但也会碰到赶路的情况，这样可以提高车辆照明的可靠性，大灯坏了还有两个灯，不可能三个灯都坏，这就叫可靠性

8：高原不需要给化油器赛铜丝之类的,因为塞不好你还要卸下来重新塞，某宝上直接买现成的主量孔，在2千多米海拔的地方换上即可~下高原回家的时候换上原车主量孔即可~

安全建议

1:务必证照齐全买保险，跑的舒心过的安心，更重要的是藏区是需要登记驾驶证和行驶证才会给你加油的~

2：你骑车是旅行看风景找奇遇的，路上慢慢玩就行，不要飙车刷记录，路上飙车是装B作死，只会引来诅咒不会引来仰慕，赛道飙车才是英雄~

3：出行要做好最坏的打算，那就是把车扔了不要了打车回来

4：车如果坏了还有救，在当地住几天买了零件发EMS

5：摩旅单车即可，摩旅随团的基本都是寻求心理安慰和所谓求稳妥的心理，一个人跑更自由，不用担心无后援，西行的路上随便拦一个都是能够给你伸出援手的人

6:柿子捡软的捏，碰上藏族小年轻恐吓威胁不用尿他，别心虚人家手上的藏刀，要知道当地的治安政策对他们是毫无***可言，所以你硬起来他要尿你~，万一你不相信，买上一罐胡椒喷雾

7：别跑夜路，藏狗白天非常温顺晚上则很凶悍的会追车，更何况跑夜路看不见风景啊，根据天色来调整自己的落脚点吧~

8：不要指望一次把所有的路线跑到位了以后不会再去了，这样跑也很累~~慢慢来。

建议行李：

保暖内衣一套，PU外套一件，雨衣一件，雨裤两条（一般一条雨裤裤裆会漏水），厚棉袜五双以上沿途买，长袖速干衣两件，T恤两件，户外溯溪涉水鞋一双，胶鞋一双（重要），一小瓶洗衣粉（纯净水瓶）。小打气筒，真空胎冷补胶一套，拆车工具，大容量充电宝，足够内存的相机，皮子有一定防水能力的保暖手套，半指骑行手套，斜挎包（逛街用）。洗漱用品包。

以上的行李装起来实际上并没多少，剩下的空间路上买着各地的土特产路上嗨吧~~

路线建议：

反正千万别走青藏线进藏，青藏线的高原反应根本不给你适应期的机会，而起伏的318除了风景可以看，更好的就是能很舒服的把高原反应适应过去。

帖子由于一气呵成所以有的忘记了

19楼的补充也是实用型的重点~插线板和电吹风~

9楼所期待的详细攻略实在是没必要去做，路上最好的攻略就是那些骑自行车的大学生，那些人的功课做的非常足，一个二个都是活动的功略书~做个西行的文盲跟他们交流请教是旅途的一大乐趣~所以千万别自己把这个乐趣给自学没了。

回来后我才知道***有机车旅馆之类的，当时我不知道，于是住的东措青年旅舍，那里住着来自五湖四海，各种方式进藏的人，骑车、飞机、途搭、火车，各种各样，那种地方住着可比机车主题的旅舍要好玩有趣多了。

单人摩旅***，胆子够大的。最好还是两人以上比较好，有个什么事可以互相照应。毕竟去***有2000多公里呀，不是骑个摩托去赶场那么简单。

摩旅最理想的路线当然是国道318川藏线了。天险二郎山、泸定铁索桥、康定跑马山，多***呀！骑摩托过***江、下七十二拐、穿鲁朗林海，是啥感觉？到林芝见到南迦巴瓦峰，到***见到布达拉宫，那是啥心情？想想都醉！

当然骑摩托车去***，是很辛苦的。骑摩人首先要有一个好的身体，还要有吃大苦的思想准备、克服困难的毅力。骑摩托随意性大，走走、停停、看看、歇歇，自己说了算，能骑则骑，能走则走，能看则看，多自由啊！为了安全，两个人以上同行最好！

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我也正打算单人摩旅***，318现在是非常成熟的进藏路线，一路上吃住加油补给都很方便，而且路上可以和进藏的车队一起骑行，也有很多是单人或两三个人组队的，到时候也可以临时加入大家一起走一段路，我喜欢单人骑行自由随意.

放松心情走就行，自己单飞行程上自由自在，注意保暖，高原感冒很危险，容易肺水肿等并发症。至于高反因人而异，那些高反药物基本没用，如果高反严重就放弃行程吧，安全第一。如果第一次进藏，建议走川藏南线318，一路人多的跟赶集一样，补给也便宜方便，万一出点问题也能得到及时救助，新手进藏首选。如果不喜欢人太多就走滇藏或者川藏北线或者青藏线。新藏线和丙察察不推荐单飞。

单人摩旅***，首先要带起装备，骑行服，护膝护肘，药品，补胎工具，打气棒，帐篷，换洗衣服，等还要有台皮实赖用的车，铺路灯，车载充，护航之类都要起全，建议250以上吧。虽然没有到不了的车只有去不了的人，但是，高原反应会让车同人都感觉疲惫。摩旅，一路停停，看看，走走，建议少跑夜路。

想在野外露营，露营点要选背风，安全，遮雨的地方，多口问问***哪里可以搭帐篷。一个人尽量别去危险的地方。

单人自驾***，路上需要注意些什么？

1.出车前一定要事先设计行车路线，做到心中有数，但难都不可能对全国公路情况了如指牚，这时你要借助公路交通图册。交通图册的选择十分重要，目前市场上大多数交通图册的资料数据都跟不上公路发展现壮，因此经常出现图上无路但实际有路的情况。交通图册注意选择最新资料，最好标注到乡，城市交通示意图也要尽量详细，如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。另外选合理的车用GPS设备，随着车用GPS设备的普及的地图道路信息的日益完善，；车用GPS设备已经成为自驾车出游非常好的装备，和地图一起使用会使你的自驾旅行变得非常方便。

2.现在许多有车族都是会开不会修，一但车子中途抛锚，驾驶员往往束手无策。因此出车前先仔细检查车况，必要时给专业人员维修。

3.行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷静，其次要迅速***取有效措施，要冷静地做好善后处理。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。

到此，以上就是小编对于单人旅游***费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于单人旅游***费用的2点解答对大家有用。