组织旅游个人承担费用(组织旅游个人承担费用怎么算)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于组织旅游个人承担费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍组织旅游个人承担费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 几个人结伴出去旅游，费用怎么算？
2. 自驾游，一车四人，车主提供车但不负责驾驶，费用如何计算？

几个人结伴出去旅游，费用怎么算？

我们从14年开始 每年都是去一个地方玩 5-20天不等，4-20人不等，14年是成都九寨沟 黄龙 若尔盖小环线，15年 西安 华山，16年邮轮日本 韩国，17年***，18年新疆，19年云南。所有的旅游 费用全部都是AA制。也要看情况的，有的小孩不到1.2米。不要门票，有的需要门票，吃饭小孩不算钱 全部平摊到大人头上。我们除了邮轮。都是自驾游，有负责财务的。负责订酒店的，负责订吃饭的，负责游览景点的，还有负责后勤的 等等。分工明确。

走西北线和川西线都是和朋友一起出行的，我大体行程都是我来负责，机票，酒店住宿，租车，都是我负责订的，列好清单，后面就再转钱给我，几个人之间要有一个人负责，不然会有点乱，负责的那个人要大家都信得过，这样行程下来也很愉快，到了每个地方，吃的就一起AA，门票各付各的

旅行可以增进感情、友谊，但也有不少情侣，因为旅行回来就分手了，旅途中相互理解迁就包容很重要

如果是很多人出去玩的话可以AA制啊，如果你们是一起付钱的话，那到后面结束的时候和大家商量商量，或者是你们在旅游景点买的东西可以自己付钱，如果是一起吃饭是一个人付，和住的费用啊，什么的钱，可以在结束之后和那个付钱的人商量商量后面给的费用

我们有一次是十个人一块出去旅游，费用结算很和谐，所以写下来，供参考。

首先尽量选出一个带头人，组织者，方便管理。

1.关于车票:首先能算清楚的，比如车票，机票啥的，肯定各付各的。

2.关于吃饭:小范围吃饭小范围aa，大范围吃饭大范围aa，各自记好各自的小账本，然后最后在各自范围内微信aa收款。

打车费参照吃饭方式。

3.关于门票，团费:门票或者团费由负责人或负责买票的人统一购买，记账，然后中间玩的过程中自费项目各自直接付。

一些一起吃的小吃，水果等购买者也公摊收款即可。

最后行程结束，微信aa各自发起范围内收款，不一会儿大家就都把各自账单结清，各大欢喜，没任何不愉快，矛盾等发生。

我也是一个旅游爱好者，有时和家人出去旅游，有时和两三姐妹出去旅游。

朋友还是亲人要想相处融洽，友情亲情走得远，那么经济方面就必须清清楚楚，有句俗话:亲兄弟明算账，真的很有道理。

很多年了，我和两三姐妹每年都会选择不同地点来一次自由自在的旅游_自由行，不论出游多长时间，这些年我们从未不开心过，因为游玩的费用我们一清二楚_AA。姐姐们的经验比我丰富，她们要求每次消费，不论多少先一人结清。然后我们在分摊马上结清，每次消费都是马上分摊马上结清(担心忘了会漏付)。这方式真的不错。大家没有芥蒂，开开心心，友谊也能永恒。

自驾游，一车四人，车主提供车但不负责驾驶，费用如何计算？

AABB制比较好；开车的、提供车的BB制，少拿一点，因为开车的人精力集中，体力消耗也大，出车的车也有磨损，具体多少协商定，其它两人AA制。建议AA：BB约等于6：4。

这是一个很常见的问题，根据距离的远近，路况的好坏，有不同的方案存在，说几种常见的处理方案供选择。

先谈，距离近，路况好的情况，如果只是几百公里来回不到两千公里，全程国道或高速，这种情况下，对车辆的损耗也不大，大家一起AA制吃喝玩乐的所有相关费用，回来的时候用除车主以外，另外三人出钱帮车主做个保养，做个精洗，内外收拾的干干净净，让车主舒舒服服开车回家，大家都愉快。

如果是距离远，路况差的情况，比如动则几千上万公里的旅程，又是沙漠又是无人区的，这种情况对车况的要求高和车的损耗也是比较大的，客观的说，车产生的费用应该算细一点，直接发生的关于车的费用，肯定是要分摊的，至于间接对车的损耗，也是应该适当考虑的，看车况来说，如果轮胎已经很旧了，可以出发前换四条胎，也可以途中修整的时候或者回来以后给换四条胎，也可以回来以后做个深度保养，顺便检查一下车况，确保车的状态不差于出发前状态，回到车主手里。

远途旅行出发前一定要整理好车况，这些费用看情况来定，不好一概而论，但正常的整备还是应该作为公共费用，大家一起平摊的，因为按照国内普遍5000-10000公里的保养周期，一趟出行至少是一个保养周期了，把车的保养和正常整备费用算进出游成本是合情合理。至于说的车的折旧损耗问题，是客观存在的，但车主不一定好提出口，所以对非车主来说，一定要心中有一本账，这块费用应该想办法从别的途径支付给车主，这样互相有面子，心里没有疙瘩。一般的普通家用车的开到报废也就十几公里，开到20万公里报废对于普通家用车来说是算比较多的，所以一趟出游开了车辆终生行驶里程的十分之一，甚至更多，旅行伙伴适当承担一点车的折旧费用，是合情合理的。

这种长途跋涉的中长期旅行，建议要有明确的财务制度，明确有专人负责记账和管钱，每天详细记录开支，每晚应该在群里公示财务支出情况，如果团队大了，比如十几人或者更大十几台车，甚至应该管钱的管钱，管账的管账，因为都是出去玩，如果一个人的分摊工作量太大，也影响人家的旅行感受，人多事就多，也便于财务工作的透明公开，涉及到钱的事，一定要尽力说清楚搞明白，钱是个怪东西，绝大多数人都在意，绝大多数人都不好意思轻易提小钱的事，但心里会有痕迹，次数多了，一旦爆发，就难得收场，现实中很多组团游的矛盾背后说到底多数都有钱的原因！所以财务工作一定要做细！

其实关于朋友间组团出去自驾游，比费用分摊更重要的是责任承担问题的事前明确约定，尤其是长途跋涉穿越型的旅行，这种旅行本身的风险就高，来自气候，来自外部侵权，自己可能对他人造成侵权后赔偿责任的分担，所以真打算组团长途旅行自驾游，建议在买足相应保险，不光是车的保险三者买足（100万起步），车损险，人的意外险也应该买足，市场上有针对短期出游的保险，车况进行充分的整备后，还需要签订一个自驾旅行的协议，明确约定当事各方相应的权利义务，先小人再君子，才好一起愉快的玩耍。

朋友组团自驾游就如同文末的这张配图，美得狠！但在严寒的东北，查干湖的水边无论对人对车都是存在一定风险的！

今天没有时间了，这两天有时间的时候，我整理个自驾游协议的样板出来的，有兴趣的话，私信我！

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到此，以上就是小编对于组织旅游个人承担费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于组织旅游个人承担费用的2点解答对大家有用。