日本游轮旅游攻略和费用(日本游轮旅游攻略和费用一样吗)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本游轮旅游攻略和费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本游轮旅游攻略和费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本15天邮轮多少钱？
2. 日本邮轮花费一趟要多少钱？
3. 中国到日本游轮？
4. 坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

日本15天邮轮多少钱？

不确定。
因为日本15天的邮轮价格涉及到多个因素，例如不同邮轮公司、船舱等级、行程路线等。
需要具体查询不同邮轮公司发布的价格信息才能确定。
同时，行程中可能需要投入其他的费用，如签证、保险、餐饮、购物等，这些也需要考虑进去才能准确估算总价格。
在选择邮轮公司和船舱等级时，需要注意不同等级的费用和设施条件。
因为价格差异很大，选择合适的等级可以节省一定的费用，同时也要满足舒适安全的出行需求。
在购买前需仔细阅读合同条款，了解取消和退款规则，以便遇到意外情况时能够及时处理。

2023年去日本旅游，十五日游估计在5000元~6000元左右，游览地无回头地，大阪住4晚，东京住4晚，

日本本州地区一次玩透，包括：神户(独家行程)、大阪、奈良、京都、岐阜、长野、富士山(独家行程)、河口湖、东京

船票价格在1500元至2000元之间，具体价格根据季节和舱位而定。

另外，你也可以考虑乘坐日本的豪华邮轮“飞马丸”或“飞燕丸”，这是一种豪华的旅游方式，可以在船上享受各种设施和服务。船票价格在1000元至1500元之间，也可以根据季节和舱位而有所不同

日本邮轮花费一趟要多少钱？

游轮的价格有很大跨度 游轮船只不同 价格也不相同 而且和飞机一样 乘坐的日期不同 价格也会有差异 不一定什么时候会有特价票 价格基本上在3000元人民币到6000元人民币之间 可以根据自己的经济情况 选择适合自己的游轮 如果经济能力允许的话 建议坐好一点的 游轮 各种配套设施很齐全 在旅途过程中可以很好的享受愉快的时光 毕竟现在一分价钱一分货 如果经济条件不是很充足 时间也比较宽裕 可以等到有特价的日期乘坐 一来可以节省成本 二来可以用较低的价格买到较高的享受 经济实惠 出去旅游一定要合理规划 不要花冤枉钱 祝你有个愉快的旅程

日韩邮轮游还行吧，不算贵，我知道众信旅游有一个加勒比海洋航行者号日韩6日游，就3000，很便宜，而他们的加勒比海洋神话号日韩8日游也才4000~众信旅游几乎每年暑***都会包船，价格较为便宜，现在7月份包船的线路已经接受预定，你可以上他们***了解。

中国到日本游轮？

1 可以
2 因为目前已经有多家航运公司提供从中国到日本的游轮服务，包括日航游艇、***加勒比游轮等，游客可以选择适合自己的游轮航线和时间安排。
3 除了游轮，从中国到日本还可以选择其他交通方式，如飞机、高铁等，但游轮会提供更加丰富的旅游体验，让游客在船上享受美食、***和购物，同时还可以欣赏海上风景。

从中国到日本的游轮有海洋量子号、喜悦号、盛世公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等等。游轮用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的***设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。

坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

从中国的母港出发坐邮轮，目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东（比如上海）和华北的母港（天津等）几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短，停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说，坐邮轮去日本旅游，在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。

以上海出发的赴日邮轮为例，目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为，4-6天的航次，天数比较适中，适合带薪***期不多的中国游客，总价不算太贵，适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期，如果门槛一下子弄得太高，不利于邮轮旅游业的发展。

以上海出发为例，邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港，第2天为海上巡游日，第3天上午抵达日本的港口（例如日本***的福冈、长崎或者冲绳的那霸），如果是4晚5天的航次，邮轮第3天晚上离开日本港口回国，第4天海上巡游，第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天，则第4天停靠第二个日本港口，第6天清晨抵达上海。

邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口，一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人，多则四千多人，分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船，办理海关手续，再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时，基本上所有客人都必须回到船上，所以这么一算，实际你在某日本港口的游玩时间（含市内交通）只有6-7个小时。有人总结说，邮轮旅游是以邮轮上的休闲***体验为主，目的港的岸上旅游只是一种调剂，挑选1-2个景点就好，不宜安排过多的打卡地，免得紧赶慢赶，甚至误了船。

我们知道，中国游客从中***港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方，游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船，邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港，你手上又没有正本护照，那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口，那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天，只停留一个日本港口的，那你就更惨了。没有护照的你，在日本住宿都成问题，回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。

有少部分航线会出现在日本某港口过夜，停靠两天的情况，但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜，必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。

现在很多人不止一次坐过邮轮，已经不满足于去福冈长崎这种常见的***停靠港，所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路，停靠以往较少停靠的小众港口（例如***的北***、熊本、鹿儿岛）和本州的清水（富士山）、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口，个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色，能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线，基本上要停靠4个港口左右，适合***期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本***港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况，酌情选择。至于上岸旅游的具体方法，我在以前的多篇问答中有过回答，网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下，有自助游能力的人尽量自助游，如果想参团上岸的话，尽量参加缴费的跟团游，不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。

到此，以上就是小编对于日本游轮旅游攻略和费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本游轮旅游攻略和费用的4点解答对大家有用。