大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旅游城市投资出租车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍旅游城市投资出租车的解答,让我们一起看看吧。
因人而异,前提是出租车不降价,现在买一台要四十多万,每年租出去会有五万的收入,八年换车,旧车还到不了五万一年,评论下来八年能有三十五万左右的收益,再换新车还要八万左右,这样算来,每年也就四万左右吧,在营运证不掉价的情况还是可以的,相对投资楼房还是挺划算的,现在买个楼房一百万左右出租出去也就一年两万,要是买两辆出租车会有八万的收益。大概就这么个情况希望能帮到你!
一辆出租车50万,你包出去一天150,8年你算算,你回来多少钱!这里不算保险,修车的费用!我开了13年出租车,这是好汉子不爱干,癞汉子干不了的活!只能养家糊口,不能大家致富!
我不是出租车司机,但是打车时听司机师傅说,秦皇岛私家车太多了,如果不是旅游旺季生意不是很好,就算是旅游旺季,秦皇岛(包括北戴河,山海关)都有公交车和旅游专线,出行方便快捷省钱,以上信息仅供参考!
芜湖专职老司机很高兴能回答您的问题! 你这样的想法不可行! [1]如果你租车给别人,需要开一个租赁公司,不然客户和你的权益都没办法得到法律保护. 国家也无法得到税收,而且你还扰乱了正规汽车租赁公司的经营! [2]载外地游客旅游也不行! 运政部门[管理当地运输规范合法性***部门]抓到你,你就是三无***,罚款估计起步好几万![你这样的行为扰乱了出租车行业的营运] 扯一句远的:知道出租车司机为什么痛恨网约车吗? 因为网约车司机绝大部分没有营运证,客运资格证,服务证[这与运政部门的规定相矛盾],还抢出租车生意,扰乱城市客运管理! 你想想,如果像你这样的***再去拉客,会怎么样? 正所谓无规矩不成方圆,君子爱财,取之有道! 但愿问者能放弃错误想法做正当的买卖! 希望我的回答能帮助到您! 欢迎大家留言点赞关注我,10年专职老司机愿为你答疑解惑!
指汽车公司或旅游公司出租给以个人、单位或群体在旅游过程中,以小时、天等形式租用的的服务项目,收费额度视车型、车座、旅途长短等形式,收费额度不等。
旅游包车拥有旅游牌照方能运营。旅游包车费用以天为计费单位,按实际里程确定租车单价。以重庆旅游包车为例,重庆范围内基本费用大概是1000元/天,重庆外约800元/天。在旅游包车过程中,客户还需要提供司机的食宿,保证行程安全。不一样的地方有不一样的收费标准。
在做这项投资前首先需要了解相关的法律法规。
目前,私家车国家法律法规是不允许从事客运的。
私家车要想从事客运,需要去运管部门办理相关手续并且要归属一个取得客运资格的公司或车队。车主需要向归属的公司或车队交纳月费或年费(类似于出租车司机每月向所属公司交纳费用)。
如果私人以经济形式拉客属于非法营运,运管部门一旦查处,处罚标准:按照《中华人民共和国道路运输条例》 第六十三条规定1、对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣。2、未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输条经营的;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下罚款,没有违法所得或违法所得不足2万元的, 处3万元以上10万元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
私家车从事客运还是有一定风险的:
1、人身安全
每天拉着一车游客全国各地跑,一旦发生交通意外,后果将非常严重。
2、车辆使用年限
从事客运的车辆的强制报废年限比私家车要短很多。这就增加了你的成本。
3、投资回报
目前,旅行社的客户量并不是全年一致的,是有淡旺季之分的,这就不能保证你每月都有充足的客源。而你每月的规费支出、车辆折旧都是一笔不小的支出。
希望以上的论述对你有帮助!
到此,以上就是小编对于旅游城市投资出租车的问题就介绍到这了,希望介绍关于旅游城市投资出租车的4点解答对大家有用。
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