大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于洪湖旅游城市建设目标的问题,于是小编就整理了2个相关介绍洪湖旅游城市建设目标的解答,让我们一起看看吧。
感谢邀请!提问的人应该是洪湖人吧,对于这个问题而言,我认为不太可能,之前短期内绝无可能!理由如下:
综上分析,洪湖被纳入武汉的可能性基本没有,如果武汉真的想扩充势力范围,鄂州和汉川应该是首选。
虽然我认为有可能,但是我并不建议洪湖成为武汉的区。首先,洪湖已经是市了,而且非常出名“洪湖水呀、浪打浪”,这是湖北省的名片之一,更是荆州地区的重要招牌。
虽然并入武汉有一定的好处,但也有坏处。武汉周边的鄂州、汉川、团风、仙桃早都在传这个事情了,何必还要去凑这个热闹。洪湖的美,这是世人皆知啊!
武汉已经是国家中心城市了,管理的市辖区也不少。能够发展到这一步,与省里的支持脱不了干系。
之所以武汉能够快速成长为国家中心城市,这也是全湖北省人民共同努力及支持换来的结果。
我希望发达后武汉,能够回馈武汉城市圈及湖北省,利用自己的优势扶持周边,把整个湖北省带动起来!
谢谢,这就是我想说的话。城市大了依靠划转归属地的方式提高二次发展是机会,但也会增加城市运转所带来的各种问题。
洪湖,力争上游!着力于建设国际旅游名城而奋斗,学习东部沿海地带县级市,走自我独特的道路!
可以肯定,洪湖不可能成为武汉的一个区。估计提出这个问题的人,是一位洪湖本地人。为什么要提出这样的问题呢?就是出于对自己家乡的关心和期望。提出问题的人也有点意思,他希望洪湖发展得更快更好,能成为宜昌、襄樊、荆州那样的城市,但他知道,这是绝不可能的事。失望就是绝望,怎么办?既然洪湖自身难以飞速发展,只有抱粗腿,找靠山。放眼湖北省内,最大的靠山无疑是武汉。可惜武汉一时半会难以接纳和带动这位小兄弟。
有人会说洪湖市不是归荆州市管辖吗?它应该想成为荆州市的一个区啊,怎么可能想成为武汉市一个区呢?这里我就不得不说一句。都是地理惹的祸。洪湖离荆州177公里,离武汉152公里。大家说说看,洪湖应该向谁靠拢?
说实话,荆州市最近一二十年的发展真是糟糕。把好端端的一个沙市市划拔进来成为荆州的一个区,大家都知道沙市工业基础很好,是湖北省的工业强市,可惜归荆州管辖之后,工业和经济发展一蹶不振。而荆州自身也发展不起来,工业不强,旅游业不强,GDP不强,自身都难保,怎么可能照顾洪湖?
可以这样说,洪湖等待了十几年,等的都绝望了。因为洪湖的地理位置紧临长江,与湖南隔江交界,位置太偏,没有交通大动脉通过此地,自身难以发展。荆州根本没有实力和能力帮助和带动洪湖发展。洪湖只有另谋他路。
洪湖市以观察员的身份,成为了武汉城市圈的一员。以我的判断,洪湖成为武汉市的一个区绝不可能,但可能与荆州脱离,与仙桃合并。荆州不是武汉城市圈的成员,但仙桃市却是武汉城市圈西翼中心城市。洪湖只有投入仙桃的怀抱,才能成为武汉城市圈的正式成员,洪湖只有这样做,才能和仙桃武汉紧紧的联系在一起,促进自身更快更好的发展。
除去武汉,湖北省还有哪些城市在规划地铁?
一般城市的地铁管理集团或部门负责管理轻轨事务,严格意义上来说轻轨与地铁存在较大的区别。在湖北省除了武汉以外,还有襄阳、宜昌等市规划有地铁,这两座城市都是省域副中心城市。
其中,有消息指出宜昌将于明年开建轨道交通二号线一期工程。
与此同时,湖北省推进襄阳等市轨道交通规划报批工程,积极创造条件争取启动部分项目建设。
襄阳的地铁规划怎么样?
根据襄阳市城市轨道交通线网规划(远景推荐方案)图显示,本市轨道交通有五条主线和一条直线构成,几乎连接中心城区各板块。
襄阳轨道交通线网规划布局重点区域有:襄城区尹集襄南大学城、长虹南路、襄阳古城、城南文化旅游区、庞公新区,鱼梁洲旅游经济开发区;樊城区樊西新区、长虹路等街区;高新区长虹北路、团山、深圳工业园、机场;国家级自贸区;襄州区城关街区;东津新区核心区、高铁新城、产业集聚区。
到此,以上就是小编对于洪湖旅游城市建设目标的问题就介绍到这了,希望介绍关于洪湖旅游城市建设目标的2点解答对大家有用。
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