杭州未来旅游城市规划(杭州未来旅游城市规划图)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州未来旅游城市规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州未来旅游城市规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待杭州2050年要建成有重大影响力的世界名城？你们觉得能够实现吗？
2. 你认为江西是否应该规划九景、昌景黄、杭黄之间的旅游高铁，形成杭州、黄山、庐山线路，你怎么看？

如何看待杭州2050年要建成有重大影响力的世界名城？你们觉得能够实现吗？

走遍全世界 杭州是过去三十年发展最好的两座城市之一，还有一座是深圳。

最早的西湖免费，后来学生减负，著名的只跑一次，车让人到最近的二十分钟车位高速拖车免费，杭州***的人文理念和治理水平绝对是数一数二的。疫情期间浙江也是第一个一级响应，第一批包车接人复工，今年也是最早驰援河北。浙江的整体富裕发达程度慢慢在向西欧北美靠拢，而社会稳定安全程度又超过欧美。所以，我有这个信心。

国外的城市不管是影响力还是实力都在停滞或者萎缩，我绝对看好杭州。

在杭州城市空间规划中明确，到2050年打造成为一个人口数量1300万～1500万的超级城市。可却没有在官方文件中看到要在2050年打造成为世界名城。

在打造全球城市中主要还是一线城市，如北京到2050年形成具有全球影响力的大国首都，成为超大城市可持续发展的典范；:上海到21世纪中叶，将迈向世界级综合性首位全球城市，成为全球最大城市群的核心引领城市，成为与中国综合国力相匹配的世界主导城市；2050年，广州要全面建成中国特色社会主义现代化国际大都市，成为彰显中国特色社会主义制度优越性，繁荣富裕、文明和谐、绿色低碳的美丽宜居花城、活力全球城市；深圳到本世纪中叶，建成代表社会主义现代化强国的国家经济特区，成为竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市。

一个城市的总体规划或城市空间规划需要国家审批，而且一个城市的发展有多快那是一个城市领导来决定。可一个城市要走多远、多高，那需要国家的战略远景规划来决定。确实在互联网和科技快速发展的时期，杭州的发展有目共睹，对整个杭州的地位、体量、经济和潜力都得到了全面的提升。可在长三角地区国家的核心发展战略城市在上海，在面向世界的定位中上海都最佳的选择。

而杭州和南京基本上是处于一样的地位，并且跟成都、重庆、武汉、西安、天津等城市地位差不多。要是杭州得到了世界名城规划的国家战略认可，那么其他的城市也会跟上，那就是15多个新一线城市都有可能打造全球城市。在一线城市还在追赶全球城市的路上，显然是不太可能一拥而上。而杭州又能凭借什么优势来实现超越其他所有的非一线城市而迈进世界名城的定位呢？显然，这还是城市自己的定位目标，而不是国家战略目标的定位。杭州距离世界还是遥远，2050也就是一个城市的期待！

2050年杭州成为有重大影响力的世界名城，这个目标实现概率85%次上，即大概率会实现。

一、2050年，中国🇨🇳经济、科技、军事、文化、社会都是全世界第一位，是名符其实的世界第一强国。城市建设方面，今天世界十大城市，巳经有北上广深入围。从都市圈，城市群的维度，长三角城市群、粤深港澳城市群、京津冀城市群成为全世界最著名的城市群。中国的进步为杭州的发展带来了巨大的机会。

二、未来30年，全球城市竞争演变为城市群的竞争。杭州大湾区（长三角区）上海、杭州、南京、宁波等城市群将是世界上最顶尖的城市群，经济总量、科研水平、人口总量、城市建设、一流大学、社会治理及文明、对外开放等都是走在世界前列。而杭州就是杭州大湾区最有影响力，最耀眼的一颗明珠。说不定新联合国总部就落在杭州。

三、浙江是改革开放的探索者，中国新时代的实践者，分享了中国发展的红利。未来30年，浙江有重***展机遇，而杭州是勇立潮头，会有巨大的创新机会，成为对世界有重大影响力的世界名城，充满期待。

看第一眼以为是搞笑题，发现不是就感觉想笑又笑不出。还专门查了一下问题的出处，好在不是官方版本。本人非杭州人，但多次因公出差和旅游，印象颇佳。但答案就要说不可能且无聊了。×在观点本身，而非杭州。首先，“重大影响力的世界名城”是什么？有可量化的标准吗？那些不可量化的东西又如何？既无，此说的依据是什么？然后，既然叫“世界名城”，那肯定不能只当地人说了算，而需要全球各色人等的共识。如此实现与否怎么评判？谁来裁定？到了2050年怎么操作这场世纪大评判？所以，如此荒谬且必贻笑天下的说法，需质疑提出者的IQ和意图。

你认为江西是否应该规划九景、昌景黄、杭黄之间的旅游高铁，形成杭州、黄山、庐山线路，你怎么看？

这个从经济利益角度来看是非常有必要的，打个比方来说吧，在这些高铁串线上有两个自带话题、自带流量的大咖级别的类似名星的“杭州、黄山”，这些可以带来流量的转化、带动，可以借流量、蹭热度，如果构造成闭环平台，这是非常重要的一件事情。其次，从品牌打造来说，今后不管是城市也好、地域也好，品牌就是流量、品牌就是自行构建渠道。再次，平台解决问题，作为内陆省份，国家政策的倾斜是有限的，只有自己打造平台，解决生态化的一体才能够有效解决阶梯的差距，从北上广深到一带一路战略，合作共赢的天下，长三角，珠三角，这些将来随着阶梯竞争激烈，那就是谁形成生态化自行升级自行改造自行智能化发展才能为王！浅见，见笑！

到此，以上就是小编对于杭州未来旅游城市规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州未来旅游城市规划的2点解答对大家有用。