汕头算不算旅游城市之都(汕头算不算旅游城市之都呢)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汕头算不算旅游城市之都的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汕头算不算旅游城市之都的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汕头生活怎么样？
2. 为什么汕头作为经济特区，现在都没有地铁和飞机场呢？

在汕头生活怎么样？

城建方面，虽说汕头和深圳、珠海、厦门一样，同属最早一批的经济特区城市，但汕头的发展明显不如深圳和珠海，没有去过厦门就不比较了；

天气方面，现在是7月份，白天天气真叫一个热，尤其是在工地现场，早上的衣服都能拧出水来

交通方面，这边和很多广东城市一样，摩托车比电动车多，唯一比较奇怪的是这边的好多摩托车都没有拍照，小镇上的骑车者好像也不怎么遵守交通规则，也许市区会好些；

饮食方面，这个要重点说下，这边的饮食真的不习惯，我们就住在一个镇附近，镇上也基本逛遍了

汕头是中国优秀旅游城市。作为北回归线与中国海岸线唯一相交的城市，汕头山明水秀，气候宜人，空气清新。独具特色的自然、历史、人文景观和浓郁的地方文化，赋予汕头丰富的旅游***，是中国最适宜人类居住、旅游、度***的城市之一。

为什么汕头作为经济特区，现在都没有地铁和飞机场呢？

汕头作为经济特区不***，那只是一般性质的特区，并不是象深圳那样的国家式特区。因为深圳是副省级城市，也是国家高科技发展战略的一部分。相比深圳，汕头还差得及远。从改革开放以来来看，深圳的建设速度是汕头的至少几倍以上，其中道理不明自知。深圳不仅是广东省的招牌，也是国家改革开放的招牌，广东省和国家都投入了大量的人力和物力，发展自然是风声水。而汕头按人口和城市的规划还没有达到目标，很显然有些设施还不能建设。由及是飞机场，它的建设更加需要谨慎，因为这是国家***项目，不可能随便就能建的。至于地铁，还要根据自身的扩展，如果人口太少面积太少就不适合地铁的运营，故不能建设地铁线路。不过汕头这几年发展也比较快，在不远的将来这两种可能都会变成现实的。

汕头在56年就有***场了。74年***场迁入澄海外砂后改为军民两用机场，汕航成立。2011年，汕航迁出汕头在揭阳登岗镇建新民航机场，改为潮汕国际机场。并保留原用的***场。新机场离潮汕三市市区各半小时车程，意在服务潮汕三市。

机场迁出后，对汕头的经济发展有一定的阻碍作用。让一部分企业或投资分流到了揭阳或其他地方，使当地的经济活跃了起來。汕头不再是外企的首选之地了！包括原來以外砂机场为据点的企业也纷纷外迁了，并且以航运物流的公司也不以汕头为中心。这样就也有人提出在汕头再重建一个新机场的方案。不过现在还是纸上谈兵。个人认为：如果再建一个机场，最好像香港一样，建在海上。这样能减少利用土地***，还能减少噪声。

国家已批准汕头建设地铁，不过汕头东区的土地都是填海填出來的。建设地铁项目不仅工程量大，而且造价高。目前正与比亚迪合作，建设比较节能经济的有轨电车带替代地铁，第一期已在筹建中。

基础落后的汕头交通网将在未來几年中得以改善。特区不特，就是汕头的病根！相信经过一一三五六六市政工程后，汕头的经济能腾飞！谢邀。

汕头经济特区发展不起来，说明一个问题，改革开放后，汕头市的每任领导从不真正而踏实的为特区发展做工作，在电视台和汕头的媒体上，都是自我赞美，从没谈到工作中不足之处，也没有看到各层领导到基层调研工作的报导，实际以前汕头的官僚风气完全是赶不上时代的发展需要。直到陈良贤书记来汕后，汕头的整个官僚体系才觉得有所苏醒。从整顿***部门的窗口到城市农村全面创文工作的落实，整个社会风气比以前大为改观。虽然汕头刚刚苏醒过来，没有地铁，没有机场，但汕头人民有坚忍不拨的精神，和特别会经商的基因，相信汕头在好的政治环境下，会重新走向广东的强市地位。

汕头早就作为经济特区开发。那里的地理位置和地域***以及人才***十分丰富。然而，汕头与深圳，汕头与厦门相比，却落后大多了。非常可惜。可能是因为发展不理想，城市建设规模，城市人员数量的规模还达不到建设地铁的要求，至于机场的建设还没有，就比较不合情理，因为潮汕人外出做生意的人很多。我也不解。

到此，以上就是小编对于汕头算不算旅游城市之都的问题就介绍到这了，希望介绍关于汕头算不算旅游城市之都的2点解答对大家有用。