大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于远洋旅游费用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍远洋旅游费用的解答,让我们一起看看吧。
1. 船手续和费用是必要的。
2. 包括船舶登记、渔船执照、渔业许可证等,这些手续需要按照相关法规和规定办理。
费用方面包括船只购买或租赁费用、船舶维护费用、渔具设备费用、燃料费用等。
这些手续和费用是为了确保船只和渔业活动的合法性和安全性,以及保障渔民的权益。
3. 此外,还可能涉及到船员的培训和工资待遇等方面。
船手续和费用的确立和支付是为了保障远洋***活动的正常进行,同时也是为了维护海洋***的可持续利用和保护。
看你考什么证书啦,非科班出身,只能去做水手和机工,还有大厨,这其中大厨考的证书最少,只要一个四小证就可以了,当然你得有做饭手艺,不过根据我五年坐船经历,船上没有好厨师,都是混子,只要你有学校食堂水平就可以,水平不高。还有就是做机工和水手,都是上边干活的,劳动量也不会太大,尤其是远洋,一天干几个小时活就不错了。机工和水手在学校要培训一年时间,而且还要在船实习半年,一年半才能拿到钱,2019年工资国内九千左右,远洋一万多。
我的意见是,如果你四十多岁,家里没什么事,夫妻关系好,孩子也懂事了,陆地上没有特别好的工作,可以去船上做,确实能解决家里一部分经济问题。
如果年轻人,最好别去,去了会后悔,经验之谈。
不喜可喷,反正后悔的是你😂😂
目前朋友反馈回来的行情,远洋货轮的工资在1700--1800美金左右,另外再加上一些劳务费。至于好干不好干,我们一起聊聊看!
航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的操船手,我们一起聊聊货轮在工作的那些事儿!
一、投资,是做一件事情的开始
花一万多考海员工作需要的证书,恭喜你赚到了。自己去年也刚好在一个培训点更新,旁边的就是水手、机工班。下课后一起吹吹牛,大多是走中介过来的,基本价格在2万左右,自己来报名的也差不多一万。
海员,同样是一个有门槛的职业。培训、学习、考试、实习、正式上岗这系列都是投资的一部分,除了金钱就是时间的投资。
从开始学习到拿证,这个时间还是比较长的。少则四五个月,多则接近一年的时间,再加上实习的半年时间。这些都是钱啊,这笔账自然要算入投资内。
学习、培训期间除了学费,还有自己的各项开支,没有个几万块是下不来的。
二、好干的工作都等着你,有这么好的事
任何工作,都有好干和不好干,而且每一个人的素质和技能不一样,所以这是一个没有标准答案的问题。
远洋货轮的工作辛苦吗?辛苦。累吗?累。不苦不累一个月老板支付你一万多,你以为他钱多的没处花吗?显然不是。
那这份工作其实也没有大家想象中的苦和累。如果只是做一名普通海员,那就我本人的观察以及朋友的反馈,它并不是那么的苦累不堪。相反,由于其岗位的配备以及工作时间的限制,这份工作比陆地上的好多工作轻松和简单。它的难处在于“与世隔绝”,以及工作中的枯燥无味。这才是很多人不能接受的地方。
新手入职,大多是朋友介绍或者走中介。至于工资,这没有个固定的数目,大多在市场价上下浮动,所以说这是一个变动的项目。
有付出才有回报,如果要入职这个行业,上面所述的投资都是下限,这些是必须要投入的。走一条少有人走的路,获得回报可能比别人更高。这是门槛,也是筛选,你自己做决定吧!
我是航海人罗罗,我的回答能够对你有用,关注、点赞走一波哟。谢谢,比心。
不好做,大家要注意,说要一万多考船员证的都是骗子,但是很多船务公司说的高工资那是真的,值得提醒大家的就是你不是经过中介进入这个船务公司的,这是为何?
我们先来说下船员是否好做?
做船员,也分等级,普通船员就是在船上干一些体力活,说不好听一点就是傻子都会干的,但是要注意安全就是了,船上安全无小事,受伤了真的没人心疼的,自己好好痛着吧。那具体是什么体力活?
比如你是一个普通水手,你每天做的就是给船舶保养,船是钢铁的,会生锈的,所以你的除锈,打油漆,这个工程量就很大了,一般远洋船都是大船,所以生锈的地方特别多,这个活你一个合同都干不完。当然还有别的事就不一一赘述了,感兴趣可以交流下。
再来说说考证(这里只说社会人员考证,学生考证自然在学校就懂了)
在网上很多中介都是招船员的,很多是***的,大家要注意分辨,对于考证,社会人员能做的就是普通船员,像服务生,二水等职位就只要考小证就好,为了回答大家,我特地问了下培训考证的,根本就不要一万多,并且也不是网上说的培训大半年的时间,至于多少不方便在这里说,否者有人要喷我在做广告了。
最后说说工资的问题
只要不是中介介绍的,那些船务公司说多少就是多少,因为中介不是白白介绍你工作的,都要从你的各种费用里面高额收取,并且很多中介都是忽悠你交钱,答应保证会让你考到证书,顺利上船,但是很多人最后证书没考到,船也不可能上了,这样的现象还是很多的,大家多问问别人,这样可以避免不必要的损失。
说了这么多,总之大家觉得想跑船就去航海院校问问或者去正规的培训机构打听,不要听网上说,希望大家能够早日实现自己的理想,觉得不错收藏转发分享给更多想知道的人,希望大家都努力挣钱,不要被人骗。谢谢大家!
说起远洋船员,很多人会习惯性的和***的工作联想在一起,实际上是根本不是一回事。
干船员首先要克服晕船,还要学会习惯长时间远离陆地,远离家人朋友得孤独寂寞感。但想到谋生,挣钱养家,这一切不叫事儿。
做船员是有门槛的,要考相关证件,懂外语,一般来说,要花几个月的时间接受专业培训,花费在一万到两万之间,上船之后还有半年实习期,实习工资比较低。之后才能实现月薪上万的梦想。
我姨家两个表哥,都是干这行的,老大干的老轨,干了***十年了,现在一个月6到7万,一年休4个月左右的***期,在市里和省会有好几套房子,还有门面出租,生活富足。老二半路上改行干船员,做了十年了,现在是水手长,月薪1万5,偶尔更多,现在积极准备考三副,争取月薪两万以上,在县城生活,小日子也挺滋润。
所以说,船员收入还是可以的。如果你四十多岁,家里没什么事,夫妻关系好,孩子也懂事了,陆地上没有特别好的工作,可以去船上做,确实能解决家里一部分经济问题。
如果年轻人,最好别去,去了会后悔,怕你受不了寂寞。
1.若果你现在刚高考完,选择航海院校,花这些钱值,因为出来后是管理级,所谓,船长,大副老鬼之类的
2.如果你超过了年龄,在社会上报名,那么你只能一步一步的学,不过这个会很艰苦,建议不要学
3.上船确实是高工资,比陆地上高点,但请记住,收获是和付出成正比的,船员工资是按美金发
4.若想上船,只需培训四小证,外加高消就可以上了,只是干的多,拿得少
5.你要考,看他是否安排就业,就业你这个中介在中间拿你多少提成,这个很重要
海员的招聘条件和费用会因不同的航线、船公司和职位而有所不同,但一般来说,船长18838***5543招聘海员需要具备以下条件:
年龄:一般在20-45岁之间。
文化程度:初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。
身体条件:身体健康,符合海员的基本条件(无残疾、无传染病、听力正常、身高在1.65米以上、双眼裸视水手在5.0以上、机工在4.8以上,无色盲及色弱,肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报名)。
工作经验:有相关的工作经验者优先考虑。
费用方面,海员的培训费用、考试费用、体检费用等需要自理,具体金额会因不同的船公司和职位而有所不同。在报考海员之前,建议先了解清楚自己的条件和需求,并了解行业的最新动态和政策,以便做出更好的决策。
到此,以上就是小编对于远洋旅游费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于远洋旅游费用的3点解答对大家有用。
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