大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南宁去稻城亚丁旅游费用的问题,于是小编就整理了4个相关介绍南宁去稻城亚丁旅游费用的解答,让我们一起看看吧。
稻城亚丁位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城县香格里拉镇,地处青藏高原东部,国家5A级旅游景区。
目前没有动车直达,从南宁乘坐动车有两条路线:
一是坐动车、高铁(D1780/1782/1786和G2856共4趟)到达成都东(9~10小时)后转14小时的汽车到达(800公里),或者成都直飞亚丁(1小时)。
二是坐动车D3941到云南丽江(用时8:30)后转8小时左右的汽车到达(400多公里)。
感谢“南城合伙人”邀请。从南宁出发到四川稻城,不建议全程走国道,只需要走一部分国道即可,如果想走环线,可以从康定方向走川藏线进,然后绕道滇藏线走香格里拉方向返程,线路如下:
南宁——河池——贵阳——毕节——宜宾——乐山——雅安——康定——G318川藏线
——新都桥——雅江——理塘——稻城——香格里拉镇——亚丁——赤土乡——青麦乡——洞松乡——滇川通道——东旺乡——古学乡——奔子栏镇——G214滇藏线——香格里拉市——白汉场收费站上高速——大理——昆明——兴义——百色——南宁,全程大约3700公里。
这条线路适合轿车通行,但是最近滇川通道有点问题,由于频繁降雨,导致岩崩塌方,已经多次中断,建议稍微晚几天出发,要不然就只能去硬着头皮翻越大小雪山或者绕道乡城县和得荣县方向,路况都不太好,出发前用高德导航查一下能不能通行(滇川通道这一段线路百度地图还没有收录,都通车一年多了不知道为什么还没收录)。
关于第一次到高原自驾游的注意事项:
1、这一路上多处海拔超过4000米,没有到过高原的朋友发生高反的几率很大,路上可以慢点走,适应一下。
2、带上抓绒内胆冲锋衣之类的御寒服装,哪怕是盛夏季节,也是有可能下雪挨冻的。
3、初到高原,不要剧烈运动、不要洗澡、不要喝酒,少吸烟。
4、到稻城亚丁,住香格里拉镇,不要住亚丁,香格里拉镇海拔比较低。
5、在藏区驾车不要超速,千万不要盲目超车,除了注意路况,还得注意头上,谨防落石、塌方等地质灾害。
6、事先下载好离线地图,有些区域没有4G网络,可能会影响导航。
我目前旅行过超过一百个国家个地区,国内如果所有省市自治区。这几年主要是世界旅行。喜欢的旅行国家和地区包括冰岛,意大利,西班牙,***,埃塞俄比亚,马达加斯加,智利,南极,阿根廷,摩洛哥,土耳其,菲律宾,塞舌尔,瑞士,挪威等
谢谢邀请,金秋十月,与朋友一起到延安革命圣地去瞻仰前辈的丰功伟绩。第一站到了南泥湾。据导游介绍,1941年春,由于当时******派对陕甘宁边区及抗日根据地实行经济封锁,所以,1941年春,八路军一二0师三五九旅进驻南泥湾,实行屯垦,生产自救。在短短的三年内,由王震旅长率领的三五九旅发扬“自力更生,艰苦奋斗”的革命精神,把荆棘遍野、荒无人烟的南泥湾变成“处处是庄稼,遍地是牛羊”的陕北好江南。
第二站我们又来到黄河流域著名景点壶口瀑布。站在壶口瀑布的边上,看着浊黄而巨大的水浪冲天而起,升腾出不散的白色雾云,两岸是水雕出的沟壑,一律的深褐色石板,重重叠叠似讲述一个久远的惊悸。从瀑顶向下层层跌下浊黄的河水,如卷动的绸缎,缎面上镂刻的,是泥黄的涟漪,而它所呈现的,是一种非凡的壮美。据陪同的县志一名工作人员介绍,
地处晋陕大峡谷中段,两岸夹山,滔滔黄河到此被两岸苍山挟持,束缚在狭窄的石谷中,600米余宽的洪流骤然收束为30余米。越走进壶口,轰隆隆的水声越发振聋发聩。400米宽的河面,突然漏斗一样被束成不足50米的一柱,形成特大马蹄状瀑布,径直地砸向30米深的石槽中,真是“天下黄河一壶口瀑布”了。
所以说,到了这两处景点旅游,既感受到了前辈在艰苦战斗的岁月里高亢革命精神、又欣赏到黄河上这段自然形成流水奇迹,感受到了大自然的鬼斧神工和神奇。个人看法,就事论事,敬请指正。
大家好我是健康快乐,很高兴和大家分享一下我去过的景区。
去过内蒙,山西,北京,山东 杭州,
去年洛阳看牡丹三日游,和大家分享一下。
洛阳牡丹甲天下名不虚传,花朵硕大,花容端丽,雍容华夏素有花王之称。龙门石窟,我们古代人民智慧的结晶,一起去看看吧
有句话说:"要么旅行要么读书,身体和灵魂必须有一个在路上。‘’还有一句耳熟能详的话——读万卷书不如行万里路。旅行于我而言,是每年***中必有的项目。多年以来,无论是工作出差或是专程出行,每年都会走很多地方,有国内的,有有国外的,有城市的,有乡村的。比如去年,我就借跑马之名,去过缅甸、云南、绍兴等地;又因工作、学习、疗休养、送孩子上学等等原因,到过北京、新疆、河南兰考、山东济南、广州、上海、无锡、嘉兴、杭州等地。
旅行于我的意义是,带一个简单的行囊,带着一颗纯净的心踏上旅程。到达一个陌生的地方,用心感受城市的脉搏,抛下所有的纷纷扰扰,收获一份轻松愉悦,在不断前行中感悟生命的真谛。欣赏当地独有的景观,品尝当地的特色,感受当地的风俗人情,于是记忆中的风景又添上了崭新的篇章。不断的行走,不断的收获。
旅行的意义还在于教会我更加热爱生活,热爱生命,在旅行中感悟人生。每年的旅行安排中,总有和家人一起旅行的时候,有时会带上年迈的婆母一起旅行。虽然这时候我是主力,包揽吃住行所有安排,还承担了家庭医生的角色,人比较辛苦,但看着家人们在一起快乐、安好的样子,人就会觉得舒心,付出再多也都值得。
今年,受疫情影响,原***的出差行程都取消了,孩子也还宅家上课,旅行也只能在市内范围了。期待疫情早日结束,让我们可以安然旅行。
2020.5.10 舟山市洪家村
骑着单车环游中国,我去过很多地方。
河北省、山西省、陕西,辽宁省、吉林省、黑龙江省、江西省、山东省、河南省、湖南省、四川省、贵州省、云南省、陕西省、甘肃省、青海省,新疆,***,内蒙古,宁夏,云南,广西。
中国地大物博,每个省份的人文与风光都不同。
我爱祖国的大好河山,
更爱56个少数民族的兄弟姐妹们。
***是自驾游的热点地区,我是自驾游爱好者,4次自驾进藏,川藏线(北线317,南线318)、青藏线(219、214)、新藏线都走过,只是滇藏线没走过。去过冈仁波齐转山,到过珠峰大本营探营,到过中印边境洞朗哨所访问,转山转水转佛塔,对***的自然风光和人文地理有所了解。
一、首先回答你第一个问题:自驾去***哪个时间最佳
***四季景色各不同,春天冰雪覆盖,但雪水开始融化,三月林芝的桃花始盛开,四月份开始挖虫草,五月藏区化雪转雨,六月底至七月初,是藏族雪顿节,很好玩的。冰雪触化和雨季到来,河流和湖泊涨水,高山上到处可见瀑布或冰瀑。当然,雨季和雪水交融,可能导致山体滑坡、泥石流、道路淹水。
整个夏季到秋初,也就是6月底至10月初,是***最好的时季,气温回升,不冷不热,高山积雪没有融化,白雪皑皑,山腰是高山草原,山下是宽谷、盆地,是大草原,绿草如茵,鲜花盛开。
11月***大部分地区开始落雪,至次年4月,是***的雪季,***因此有雪域高原的美名。
自驾去***最好的季节是6月一一10月,但6月雨大,10月初可能遇到雪,从安全考虑,7、8、9三个月去***最好。
二、5000元费用够不够?
5000元费用自驾进藏肯定不够。
我说理由:我们按大家走的最多的进藏线路川进青出,从成都走川藏南线318进藏是2258公里,8天时间为宜,***游玩2天,再从***走青藏线出,1950公里,需要6天,从青海返回成都1200公里,需2天。
进出藏总里程为5400公里,只少不多,因为上下主道的里程还未算,一般会超过6000公里。
以上还是从成都为起始点算的,若从东北、华北、华东省份出发,还要加上到成都的里程。
时间呢?需要16天左右。6000公里油耗按2.0T车辆算,费用至少3000元,路桥费成都至***500元,***至青海300元,青海至成都600元。
这两项费用加起来,4400元。
剩下的600元,买一张布达拉宫门票、旺季(每年的5月1日至10月31日)门票200元,淡季(每年的11月1日至次年的4月30日)门票100元。金顶门票10元,灵塔殿10元。大昭寺门票85元,纳木错门票120元。
哈哈,5000元钱已用完了。
吃住费用怎么解决。
以上还是浅游***的线路,川进青出,只游览了昌都、林芝、***、那曲等4个地市,***很大,还有日喀则、山南、阿里等地市未到,到***旅游的人都想走进阿里腹地,至少要看两个神山两个圣湖吧。
三、进藏费用怎样算?
一般来说进藏费用这样计算:
1、总公里数x1.1(油耗0.6+0.5路桥)=费用。
进藏油耗大点,但路桥费少一点。
2、藏区每天行程400公里为宜,其它省份高速700公里/天为宜。
计算成都进藏出藏天数为16天。这是浅游天数,一般自驾进藏公里数为8000一一12000公里。
3、浅游***16天,每一天吃100元,住200元,4800元。
那么从成都进藏一人一车费用为9800元。
四、怎么节约费用呢?
我们自驾进***4次,每次行程在12000一一15000公里,游的地方非常多,八大神山,九大圣湖,十大寺庙都去过,算是深度游,时间在30一35天,人均费用为1.1至1.3万元。平均每人每天的费用350元。吃住档次不算低,还偶尔喝点小酒,费用不算高也不算低。
节约的地方是2车8人,3车12人的团队自驾,平摊了汽油费和路桥费,节约了一些费用。此外,人数为偶数,两人住宿一个标准间,也节约费用。进珠穆朗玛峰自然保护区门票是按车轮子收费的,4个轮子400元,1车4人的话连门票都节约了不少。
到此,以上就是小编对于南宁去稻城亚丁旅游费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于南宁去稻城亚丁旅游费用的4点解答对大家有用。
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