湖北哪个是旅游城市群(湖北哪个是旅游城市群的)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北哪个是旅游城市群的问题，于是小编就整理了2个相关介绍湖北哪个是旅游城市群的解答，让我们一起看看吧。

1. 洞庭湖城市群有哪些？
2. 江西抱团中三角城市群好还是海西城市群好？

洞庭湖城市群有哪些？

环洞庭湖地区作为全国重要的商品粮、油、麻、蚕桑、水产基地，如今，环洞庭湖区横跨鄂中南和湘北，城市密集，在这一地区环绕着湖北的荆州、石首，湖南的长沙、益阳、常德、澧县、津市、岳阳、汨罗、沅江等十余座城市。

江西抱团中三角城市群好还是海西城市群好？

发展经济需要抱团不***，但是打铁更需自身硬，江西发展不如湖南湖北，原因不是因为站错了队，抱错了团，而是自身原因。

这句话很容易得罪江西老表，但是为了老表能够快速发展，只有说出事实：

往外是抱团，往内是壮大自己

这些年，江西经济落后了，我们惊讶的发现，整个江西的GDP不如深圳GDP高，省会南昌GDP5000亿出头，只有湖南省会长沙的一半。

为什么江西经济落后了，我总结三点原因

1、抱团失败：江西没有明显的抱团方式，跟珠三角的合作不如湖南紧密，国家又没有把江西纳入长三角，反而把安徽纳入了长三角，与福建海西又被大山阻隔，更何况海西自身经济体量也不足够大。导致了江西的结果就是“三不沾”

2、错失国家经济大动脉：我国的主要经济带，是以长江经济带和京广铁路为十字分布的，湖南和湖北都在这个大动脉上，江西错失了南北经济大动脉，虽然有京九铁路，但是无法与京广铁路相提并论，到了高铁时代，湖南湖北也是先行一步，江西总是慢了一拍！

3、人才和营商环境跟不上：

武汉：拥有7所211,2所985：武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、武汉理工大学、华中师范、华中农业、中南财经政法7所211高校，

长沙：拥有4所211,3所985高校：湖南大学、中南大学、国防科技大学、湖南师范大学。

南昌：整个江西没有985高校，全省仅有一座211大学，就是南昌大学。

根据2018年中商情报网的调查数据，江西省的营商环境指数低于湖南省和湖北省。

总结

江西地理位置优越，可惜本土营商环境和人才环境落后，发展经济的思想不够活跃和先进，与其对外抱团，不如先解放自己，提高营商环境和软实力，吸引更多优秀企业来江西，提升经济发展的速度。做大南昌-九江都市圈。培育几个省域副中心城市，发展经济，交通先行，优化和完善高铁网络，实现江西快速出海的经济动能，这样江西才有机会腾飞，抱团不是重点，壮大自己就不是你去抱别人，而是别人来占你便宜。这才是王道。

江西地处长江中部城市群。主动融入长三角城市群、珠三角城市群、海西城市群、江西可以那样规划。南昌、九江、主动融入武汉都市圈，上饶、景德镇，主动融入长三角，吉安、赣州主动融入珠三角，萍乡、宜春、新余主动融入长株潭……抚州、鹰潭主动融入海西……那样江西不强大都难，各地级市目标清晰

呵呵，老俵的自我定位不强。虽地理位置优越，但朝三暮四的。一会融入中三角、一会融入海西城市。看到长三角经济好，九江想融入。看到珠三角经济好，赣州想加盟。那么江西究竟要搭哪条船呢？
如图所示，
广东汕头人认为：长三角城市并不接纳江西，长株潭自身发展与江西有许多相似之处没有互补性(内陆城市的发展模式基本类同)。因此江西的经济应该与沿海城市多交流，且互补性大。那么就要打造一个属于自己的经济圈，营造一个经济共同体，并船出航。

自古闽粤赣为一家，江西要想富先得修路。那么赣州近年来打通了深圳、厦门的道路，连接了珠三角、潮汕、海西等城市群。这样江西在中三角与海西、潮汕、珠三角等城市群中就起到一个大枢纽的基础。赣州近两年也就有了一定的发展，并承接了一些工业，这要得益于交通基础与投资环境的改善。赣州要成为一个大的节点城市，江西的经济中心就必须向南移。制约江西发展的主要原因便是交通，由于江西南部多山，且与之交界的梅州、龙岩、韶关、三明等山区城市并不发达。因此开辟沿海通道尤为重要，那么除了连接深厦，还可打造一条铁路连通汕头，这样江西便与三个经济特区连为一体，打造粤闽赣经济圈或经济共同体。还可打造一条连接温州、南昌、长株潭、珠三角的环闽粤赣高铁(或高速公路)，这样不仅闽粤赣，浙江、湖南、安徽等地区同样受益。那么，江西的***优势与旅游***就显现出来了！林木、陶瓷、矿业、农产品……等等***便有了远洋贸易的出海口。而做为沿海腹地的江西便可承接更多上游的产业转移，进一步深化城镇化进程，并促进江西经济的发展。

如图江西如果连接深圳、汕头、厦门、福州、温州几个沿海通商口岸，并通双高(高速、高铁)，相信该地区的联系更加紧密了。那么江西不单单是自己发展，还带动闽西、粤北等地区的发展。使闽粤赣经济真正做到一体化，从而共谋发展(合作几方互利互惠以达共赢，闽粤赣这块蛋糕也就做大了)。那么发达地区扶贫落后地区也就落到实处。这样江西除了南昌省会外，应重点发展九江与赣州两个节点城市(九江为长江河运中心，赣州为陆路交通枢纽)，再加上景德镇工业园区的建设，将其打造成粤闽赣的交通枢纽及产业园，并大力推广旅游业的发展。以上观点为个人见解，见仁见智罢了！在此说一说，江西经济这两年的增速很快，给人们带来了一丝曙光！希望江西今后的增长能更快更好，早日实现产业与经济的腾飞。

我于2014年和2017年先后两次去过江西，说真的江西青山绿水，民风淳朴，这么好的地方经济却不大行让我觉得挺意外，江西与湖南，湖北 ，安徽，福建，浙江，广东相邻，是一个多山的省份，算不上有太多的优势，但潜力巨大，这两年经济增长率一直排在全国前列。

江西的重工业，轻工业都不算发达，但这几年与江西相邻的福建省与江西互动频繁，向莆铁路，合福高铁都有经过江西，应该说这是有深远的意义的，随着海峡西岸经济区的日趋成熟，福建自贸区的热火朝天，作为福建近邻的江西也摆脱了发展中的交通瓶颈，依托福建自贸区，江西的产品可以节省更多的运输成本，位处沿海的福建海陆空交通都极其的发达，这可能会成为江西企业走出去，江西产品走向世界的一条捷径。

当然，江西可以上承像武汉，长沙这样的长江中游经济区，特别是武汉，近几年发展飞速，水运发达，可是这跟江西的远景是相悖的，江西能打通和福建的交通瓶颈已经是万里长征走出了一大步，依托海西，依托福建的港口优势，江西崛起不是梦！

到此，以上就是小编对于湖北哪个是旅游城市群的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北哪个是旅游城市群的2点解答对大家有用。