c型房车去***旅游费用(c型房车能去***吗)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c型房车去***旅游费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍c型房车去***旅游费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 依维柯c型房车排量2.0T去西藏动力行吗？
2. 开房车能进西藏吗？
3. 请问开着房车出去旅游一年需要多少钱？
4. 房车三月底走滇藏线进藏可以吗？

依维柯c型房车排量2.0T去***动力行吗？

完全没有问题，依维柯底盘，发动机技术都是久经考验的，去***的路上，随处可见各种进藏自驾游神车，0几年的普桑，N手的五菱面包，几进几出都没有问题，更有甚者，那些自行车驴友，徒步驴友，成功案例数不胜数。所以，你需要的更重要的是一个进藏的健康体魄和一个放飞自我净化心灵的梦想！

开房车能进***吗？

开房车进***没有问题，你无非就是担心去***的道路。现在道路修的不错，购物也很方便，注意房车选择停靠地点很关键，不能停靠在山边儿，水源处以防不测，如道上修路要缓慢行驶，毕竟车辆重，比较大！

开房车可以的，现在们318线成都到巴塘段路非常好，进藏以后***江桥到芒康段，怒江桥到八宿段，如美镇那一段，然乌湖到通麦段，这几个地方落石，泥石流比较多千万要注意安全，其它的路段改一点问题放心的走，再一个6一7月***是雨季路上千万要注意，我喜欢3月中旬到5月初这个季节去***，这是我的一点看法，尽攻参考。

#一辆C型房车买了不到5个月，去新疆***的路上后桥牙包和轴承就因金属机械疲劳磨损变形了！！

我早就说过，普通人开房车去***那就是拿生命去玩，国产房车绝大多数都超重，如果真要是认真查，可以肯定，很多房车空载状态都是超重的。超重在长下坡的时候会使刹车力一直过载，就好比5吨的卡车在用一辆小轿车的制动盘和卡钳，即使你轻踩刹车，很快也会“热失控”，超重也会使底盘和传动系统的零部件负荷过大，快速使金属产生机械疲劳，加速磨损变形，大家看看下图中国房车车主群里老姜刚买5个月不到的C型房车，后桥牙包和轴承都坏掉了，懂的人应该可以认识到这是多么危险的事。这种现象10年前我在东风拉煤的重卡上看到过，普通客车发生这种问题，我估计只有70-80年代有过。

首先，房车是可以进***的。

为什么呢？我们一行四人2019年8月2日自河南焦作孟州市出发，川进青出，8月18日到家，16个日夜，行程近8000公里。进，走的是川藏南线即318国道，出走的时候青藏线即109国道。318和109基本上都是全程铺装柏油路面，但在***和四川交接区即海通沟竹巴龙一段，因位于横断山脉，地质条件不稳定，另7、8月份为雨季，降水较多，经常性被冲毁，大概40多公里不太好走，小心些也是没有问题的，别的路段全程没有压力。

“没有去不了***的车，只有去不了***的人”，这个***旅游圈里常说的话送给你了。

房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。

请问开着房车出去旅游一年需要多少钱？

首先：楼主您这是要长期流浪啊，流浪也可以吧，就明确地给你算下。我是旅游自由行行业从业者。

核算方法：1，请做好***行进图（我在我之前文章里详细说明***的重要性），德国打二战还做了详细的作战***呢，战争是很有不确定性的，都做***，你这流浪也是要有个***才好；预计环中国一圈多，也差不多在5万公里/年，多跑，钱多，和我无关；

2，确定是什么型的房车，确定油耗：正常房车核算油耗按非高速0.8-1.2元/公里；高速约1.3元/公里（西部高速桥隧众多，不便宜的），约1万公里高速。几百万的那种12缸的不算在内啊，不要和我抬杠，小心我是杠精；

3，带几个人？觉得2人，单身狗忽略，自驾游按常规标准来核算，一般就高不就低，和吃喝有关的人均在80元/人/日，2人120元/日够了（旅游中是人越多花销越小），相对来说比较合理，住，按一月8天住宿核算，人均80-140元/日；

4，保障保养，房车换好的油按一万公里保养，一次500元/次，约4次，备胎带2条完整的带钢圈的，以防你会浪到砂石路面，价格在900-1300元/只；保险保障，年意外死保50万的在390元/人/年（领队险），受益人最好写你家人。

5，各类户外必需品花费，一次性购齐在3000元/车左右；

其他小钱：备用5000元现金即可；穷家富路，出门在外请注意安全，不明白的请私聊，知无不言，需要我给你出个攻略……也不是不可以。

合计：

最低：0.8*40000+1.3*10000+120*365+96*120+2000+2000+390*2+3000+5000=10.81万（额外备用5000元）

天南海北的图片我比较多，一直从事徒步骑行自驾的自由行活动定制，各位慢慢欣赏，有可能的话，欢迎关注私聊，有几张是网图，侵删啊

网图：火焰山

网图：新藏线

呼伦贝尔

然乌网红涉水点

米拉山偶遇驴友

青海湖，鲜花插牛粪实锤

茶卡盐湖

栖霞山深秋

安徽江西等地新农村

转山广西骑行

东达山4800米处

72拐下山处

骑行68天南京到***

带团团友

纳木错山顶

新疆叶城锡提亚迷城

青藏线一景

房车三月底走滇藏线进藏可以吗？

三月底走没有多大问题，虽然翻山的时候雪可能封路，但准备充分了不是个事儿。几月份进藏的都有，防滑链，雪铲必备，开路的时候有大用。

在路上可以慢慢走，遇到困难不要怕，该撤退就撤退，生命安全与想想只能选一个，加一下***的公路段电话，关键时刻能起大作用。

三月份滇藏也好川藏也好，景色还是很壮丽的，想来你这个月份去也是想欣赏到与众不同的藏景吧。其实没什么，自己的时间自己做主，来一场说走就走的旅游是人生的一大乐事，等你老了回忆这段往事的时候，你不会因现在的退缩而后悔，只会因旅途的风风雨雨来使你平凡的人生华丽精彩！

三月底走滇藏线进藏，车没问题，路况也没有任何问题，虽然前段时间的燕塞湖问题，封了一段时间路，现在基本良好，但是一定要关注天气状况，海拔较高的地方，下雪还是不容易化的，可能会有积雪，开车要注意安全。

房车去***，从概率上来讲，维护成本高点，一定要提前把车辆整好了，B型房车还好，C型房车，要注意安全，注意控制车速，走滇藏线，从丽江到芒康这一段，基本上都是很大部分在峡谷里行车，开车的过程当中，要注意观察远方的山体，尽量不使用喇叭，尽量在白天的时候行车，夜间绝对不行车，安排一个副驾驶负责观察路况，这样可能会更好点。

当然，一路上也会玩得非常开心，这条线可以玩的地方有很多，香格里拉就让你玩嗨了，还有梅丽雪山，千年盐井，果果塘大拐弯，这地方都尽收眼底，都非常震撼，美中不足的是，藏区真正的的春天是在五月份，才开始，这个时候才会有绿草发芽，三四月份都还在下雪，但是到了林芝地区，又是另外一番景象，仿佛到了南方，的确没错，灵芝就是***的南方。

个人建议，关注天气状况，迪庆地区，昌都地区，灵芝地区，特别要关注迪庆和昌都的天气，只要没有下雪，基本上可以出发，如果天气预报，有下雪状况，你就要谨慎行事，提前准备好防滑链，多带一个司机，不要单人单车出发，冬天是最忌讳这样出发的，好吧！

好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，搜索关键词，自驾***，就会有一系列的小常识，有没有兴趣去看一下？

到此，以上就是小编对于c型房车去***旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于c型房车去***旅游费用的4点解答对大家有用。