大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于洛桑旅游费用的问题,于是小编就整理了5个相关介绍洛桑旅游费用的解答,让我们一起看看吧。
首先说,这事很难搞。。。
就算在非疫情的时候也非常难。下面先说一下具体原因:
1.游轮这种很少有包船的概念,一般是包舱位,尤其在中长线上,船就那么几条,人家的航线是固定的,当然了,你有几千人,一条游轮最多也就2000来个床位,而且还有各个舱位价格不同的问题。
2.因为地中海地区的游轮都是境外出港的,比如公主游轮的***公主号,每年4月份的地中海航线从罗马出港,有22天的航期,基本把地中海地区绕了一大圈。
3.你要有具体能操作这个事情的人,我们叫计调。也就是说你要了解游轮,了解航线,并不是我敲个几百字就能给你很好的意见。
4.如果按你的想象,基本上是上海出港,然后整条游轮2000多人,直奔地中海,往下我都不敢想象,这个航线怎么走,要花多少钱。
说一下现有的地中海游轮的吧。顺便大家也可以了解一下。
以***公主号为例,每年4月初出港。
大概的航线如下,基本上会把整个地中海绕上一大圈,然后分成ABCD各段,你可以了解一下:
8天7晚 地中海及爱琴海集锦
15天14晚 地中海及爱琴海集锦
8天7晚 地中海
15天14晚 地中海集锦
然后我们再看一下8天的地中海航线
第 1 天 意大利罗马(奇维塔韦基亚) 登船
第 2 天 意大利萨勒诺
第 3 天海上巡航
第 4 天 黑山共和国科托尔
第 5 天 希腊科孚岛
第 6 天 希腊克里特岛(干尼亚)
第 7 天 希腊米克诺斯
第 8 天 希腊雅典(比雷埃夫斯)
就这么多吧,有什么问题可以留言。
这个问题有意思。目前这个想法肯定无法实现,因为所以旅行社的组团业务还没有正式通知恢复正常,目前只是部分国内省份宣布恢复省内游。另外出境旅游目前就不用考虑了,一个是国外对我们的签证政策还没彻底放开,另外一个是我国对出入境人员进行严格的把控,以防止疫情扩散。地中海地区是此次疫情比较严重的地区之一,短期不会恢复正常。如果恢复正常,地中海地区的邮轮还是很多的,欧洲之星、地中海辉煌、***原来都有专门的邮轮在运营。疫情结束后要看各公司的运营情况才能决定,所以短期这个想法无法实现。
都是想当然的空想主义。
整个欧洲目前已被***肺炎疫情包围,还奢谈什么包邮轮,组织几千人去地中海旅游,这不是无事找事吗?
欧洲疫情越来越严重了。意大利感染者超过10万,死亡超过1万。西班牙感染者超8万,死亡已达3000余人。而美国感染者却每天以2万人的惊人数字激增,英,法等国居高不下,几乎所有欧洲国家进入了“封城“阶段……
试想,你组织几千人上邮轮,谁敢去?哪一家旅行社敢冒天下之大不讳去冒如此风险?
有条件时,在国内或本地近郊游就行了,不负春光,就近观赏有何不可?为何偏偏想出这种馊主意,难道不是有意添乱?乘早打消不现实想法,最好在国内呆着。
这么跟你说吧,只要你的钱到位,别说包游轮去欧洲了,包个船队去全世界,旅行社都可以给你搞定,前提是要找有相对资质的正规旅行社,最好是大公司,希望对你的题目有帮助--来自旅行达人的回答
地中海?西边是西班牙,东边是意大利,北边是法国,那里是欧洲疫情中心,最紧张的地方。你觉得这几个地方能去吗?只能去南边吧?摩洛哥全国封闭,利比亚和阿尔及利亚在打仗,埃及就一个亚历山大可看,还有一个突尼斯。现在去邮轮只能是有去无回,海上还漂着很多邮轮没有港口让靠岸呐!
第一,一战中德国的赔款
第一次世界大战爆发,战争持续了整整四年,1918年,最终以德国为首的同盟国失败告终,经过三年的时间核算,德国需向各国赔偿2260亿金马克,((相当于10万吨黄金,今日的3890亿美元)
第二:二战中德国的赔款
没错还是德国,随着纳粹德国的灰飞烟灭,赔款落到了德国身上,苏联首先提出赔偿***,索赔100亿美元,随后德国还向以色列,希腊,波兰以及二战受害的民间个人以及受德国企业奴役的劳工进行巨额赔偿,德国总理默克尔2007年曾表示,德国二战后支付了大约640亿欧元
第三:二战中日本的赔款
1.日本向韩国赔偿3亿美元
2,对泰国的赔款,共计150亿日元作为变相的战争赔款
3.对马来西亚、新加坡的赔款,两个国家日方同意赔偿一共5000万美元
4.印尼,菲律宾各8亿美元赔款
5.赔偿越南3900万美元,老挝278万美元,柬埔寨417万美元,缅甸1亿4千万美元
第四:普法战争
1870年8月,普法战争爆发,1871年5月法国全军覆没,战争结束,法国赔偿德国50亿法郎,相当于7亿多两白银
第五:清朝庚子赔款
1901年,9月7日,清***签订《辛丑条约》,赔款4.5亿两白银,加上利息共计9.8亿两白银
最后,在赔钱最多的战争中,赔款最多的就是德国,数量庞大,直到现在德国仍然在还款。
正好刚从德国、瑞士自驾游回来,回答一下。六月份德国和瑞士温度适宜出游,作好防晒即可,阿尔卑斯雪山鲜花盛开,美不胜收。
我们走的是环线:法兰克福——海德堡——毛尔布龙——巴登巴登——黑森林——霍亨索伦城堡——希尔塔赫——弗赖堡——圣彼得——施泰因——里吉山——卢赛恩——皮拉图斯山——龙疆湖——布里恩茨湖——因特拉肯——米伦雪郎峰——菲斯特峰——沃韦——圣加仑——新天鹅堡——乌尔姆——斯图加特——罗滕堡——维尔茨堡——法兰克福。
十七天的行程。
冬天和夏天。
冬天滑雪,玩雪,夏天湖光山色。其实哪个季节都不坏,但最好错过当地人的节日(慕尼黑啤酒节除外),因为过节商店关门,博物馆也关了,街上几位冷清。
法兰克福——慕尼黑——苏黎世——卢塞恩——因特拉肯——洛桑——日内瓦。反之亦可。
详细可私信
肯定是夏天,哈哈。来避暑呀!德奥瑞的夏天所谓高温也就30出头,而且不会超过两周,其他的日子就在20度左右徘徊,很舒服。瑞士奥地利靠南,阳光更多一些,适合旅行。春秋也可以,就是温度低点,春天花很多,秋天叶很多,都美的。
英国惠灵顿公学(Wellington College),1859年宣告成立。是维多利亚女王为纪念大不列颠军事家并曾两度任英国首相的惠灵顿公爵而命名。2013年2月28日英国惠灵顿公学28日正式签约入驻上海,将是惠灵顿公学在中国继天津之后开设的第二个分校区。
2017年1月11日上午,英国惠灵顿公学正式签约入驻杭州,这是惠灵顿公学在中国继天津、上海之后开设的第三个分校区。
黑龙江工程学院在建筑工程,机械,自动化等方面的专业还是比较不错的,而且与哈工程学校离得也很近,学习氛围好。
学校创建于1952年,坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨,是一所以工为主,文、管、理、法、经多学科发展的全日制普通本科院校。学院在珍视办学的丰富历史积淀基础上,转变思想观念,积极探索工程应用型本科教育的新途径,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业,培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才。 学院在全国冶金测绘系统中享有“南有武测,北有哈测”的美誉。
学校总占地面积近80万平方米,建筑面积32.9万平方米,固定资产总值9.2亿元,其中,教学仪器设备总值1.6亿元。
学院图书馆面积2.6万平方米,馆藏图书111. 5万册,中外期刊近1000种。全校共有多媒体教室和语音室110间,座位数12277个,普通教室108间,座位数10432个。拥有各类实验室和实习实训中心107个、校外实习基地115余个。拥有运动场、体育馆、游泳馆、网球场、俱乐部等现代化的体育教学设施,各类运动场所总面积6.4万平方米。建设有高速安全、运行稳定的校园网,为广***生提供优质的网络服务。
学校现有教职工1330余人,专任教师838人,其中:具有博士学位的58人,具有硕士学位的609人,硕士及以上学位的比例为79.59%,学位结构更加优化;具有正高级专业技术职务的94人,具有副高级专业技术职务的258人,副高级以上专业技术职务的比例为42%,职称结构更加合理;同时,学校高层次人才数量不断增加、层次不断提升。
我有同学就在这个学校,学校的办学条件优越,师资力量雄厚,是一所很好的工科院校。
黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校。学院坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等专业领域,培养应用型高级专门人才。
国家首批“卓越工程师教育培养***”建设高校、黑龙江省特色应用型本科院校建设高校、教育部“CDIO工程教育人才培养模式”试点单位、人才培养模式创新实验区和高等教育综合改革试点单位。
学校的测绘专业在黑龙江院校属于很好的专业 办学历史长 实力不俗 找工作比较好找 其次就是土木和汽车工程专业也非常不错 就业不错
到此,以上就是小编对于洛桑旅游费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于洛桑旅游费用的5点解答对大家有用。
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