大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于陇川旅游费用的问题,于是小编就整理了4个相关介绍陇川旅游费用的解答,让我们一起看看吧。
德宏全称德宏景颇族傣族自治州,面积1.15万平方公里。辖芒市、瑞丽市、梁河县、盈江县、陇川县。“德宏”是傣语,意指怒江下游之地,位于滇西,与缅甸接壤。
有个很有趣的现象,芒市虽然是德宏州府,但是物价反而没有瑞丽高。这是因为瑞丽是翡翠和红木的集散地,和缅甸木姐镇相邻,边贸也较发达。看到这,大家明白了,商业更活跃,老板多,拉高了物价。
但是如果没有太高的物质需求,仅仅是日常生活,花费也并不大。
衣
气候分雨季旱季,大多时间较为温暖,只在年底两个月气温略低,早晚温差大,下午温度最高。衣服花费不大,一年中大多数时间短袖短裤即可。淘宝购买的话,二三百元,分到每月几十元足矣。
食
这是个大项,衣服可以简单些,饭必须吃。早饭大多是云南人的最爱——米线、饵丝。一般是七、八块一大碗,中晚餐可以吃快餐,经营快餐店的也多,自助型,菜放到一个个锅里,自己选,选好给老板定价,十元差不多够了。
当然也可以选择自己做饭,荤素自定,一个人简简单单一顿饭也超不过十元。
月伙食费1000元。
住
一个人可租单间,里面带卫生间,每月五六百元。如果是一家人,可以租套间,每年8000~10000元。想定居买房的话,这笔费用可以少些。
水电费按一月100元,单人每月按宽松些计算,八百元该够了。
行
以瑞丽市为例,有公交,但感觉是“样子货”,每天没几趟班次,坐公交要把头发等白。
市民出行大多自驾车或是电动车、摩托车,愿意锻炼身体的,也有共享单车。瑞丽市不大,经济些买台电动车,一次性投入两三千元。也有二手的,便宜些。
综上,仅按最低消费,吃住每月1800元,其他开支项目丰俭由人,每月2500元应该是较为宽松的。
1)***同老挝党中央总书记、国家***举行***会晤并共同见证中老铁路通车。***同老挝总理潘坎就中老铁路通车互致贺信。***致信祝贺中国人民对外广播事业创建80周年强调:加强国际传播能力建设,打造具有强大引领力、传播力、影响力的国际一流新型主流媒体。***院批复同意在澳门特别行政区维护国家安全委员会设立国家安全事务顾问和国家安全技术顾问。
2)12月3日0时至14时,满洲里新增24例***肺炎确诊病例。石家庄新增4例本土确诊,均住鹿泉一工地宿舍,为满洲里进石人员密接。云南陇川一区域调整为高风险区,所有人员非必要不进出主城区,主城区17所学校全面停课。黑龙江哈尔滨公布7例新增本土确诊病例详情,哈尔滨多地调整为中风险地区。广东惠州发现一名密接者。青海省***肺炎确诊病例全部清零。31省份累计报告接种******疫苗25亿2436.3万剂次。
3)国家卫健委12月3日通报:2日31省市新增确诊病例96例,其中境外输入病例16例,本土病例80例(内蒙古56例,均在呼伦贝尔市;黑龙江10例,均在哈尔滨市;云南10例,均在德宏傣族景颇族自治州;上海2例,均在浦东新区;北京1例,在海淀区;陕西1例,在咸阳市)。
4)工信部:到2025年,单位工业增加值二氧化碳排放降低18%,严控尿素、磷铵、电石、烧碱等行业新增产能;已编制完成钢铁、有色等行业碳达峰实施方案。
5)医保目录再调整!新增74种药品,***、阿尔茨海默病相关用药进医保。70万一针用于治疗罕见病脊髓性肌萎缩症(SMA)的救命药进医保,家长喜极而泣:自费费用可低至10万元内。中科院机构发布量子计算硬件系统远程控制指令集,实现“云端”量子编程。
6)广西桂林至柳城高速公路项目正式建成通车。沈铁畅通“北粮南运”通道,粮食源源不断运往南方。
7)[军事]11月,94架次美军机飞越中国领海,外交部:中方对此强烈不满,坚决反对!蓄意制造海空紧张。中国第七批赴南苏丹(朱巴)维和步兵营第一梯队回国。我赴黎维和建筑工兵分队高标准通过联合国装备核查。
8)[港澳] 12月3日香港新增3例输入病例,均涉L452R变异***株。内地奥运健儿代表团抵达香港开启三天交流活动,受到各界热烈欢迎。
由于云南西部、南部的高速路网目前尚不够完善,的确如果从攀枝花经丽江、大理、德宏州到版纳的话需要绕行昆明方向,路途遥远且非常不方便,但是云南的国道、省道、县道等路网还是非常完善的,你这个想法可以轻松实现,没有问题。根据你的问题,从攀枝花开始到西双版纳,可以参考下面这条线路:
攀枝花——S216省道——S307省道——泸沽湖——宁蒗——丽宁公路——丽江——大丽高速——大理——杭瑞高速——保山——保腾高速——腾冲——S234省道(S233省道)——梁河——盈江——陇川——瑞丽——杭瑞高速(也可走G320国道)——芒市——环城东路——象达线——象达镇——S231省道——勐糯镇——镇康县——临沧——G214国道——双江——澜沧——西双版纳。
线路全程约2150公里,除了丽江至腾冲及瑞丽至芒市之外,其余道路都不是高速。云南的国道、省道、县道虽然路面都不错,但是山高谷深、坡陡弯急,且沿途很多乡村、集市,路况非常复杂,驾车千万注意安全,这可不像高速公路那么好开,如果没有在西南地区走山路的经验,请谨慎前往。
不往返线路:
攀枝花一永仁一元谋一武定一富民一昆明一玉溪一红河一普洱一西双版纳一勐海一双江一临沧一云县一风庆一昌宁一保山一腾冲一德宏一龙陵一保山一大理一丽江一永胜一华坪一终点:攀枝花。
这是2017年我们自驾游的线路,历时15天,以玩为主,节约一点,吃的不要大吃大喝,住宿住干净,安全,便宜一点的,费用每人2500元左右就够了,玩的非常开心。一是几乎把整个云南省绕完了。二是赏尽了云南的风景,三是尝遍了云南的美食。如蒙自米线,版纳的酸巴汤,保山的稀豆粉,腾冲的酸笋炒瘦肉,大理酸辣鱼,大理生皮,喜洲巴巴,丽江腊排骨,永胜铜钱菜。
题目所说的农资上涨,只会造成更多的农民放弃种地!这个观点我基本认同。
尤其是在现在的生活环境下,农民不仅限于依靠土地生活。国家政策好,农民也可以选择打工创业、搞其他事业创收。
在这样的环境情况下,农资涨价越高,农民种地的热情越凉!因为,人均土地少,打得粮食有限,粮价又不能大涨,不施化肥农药更打不了粮食,农资价高,投入和产出严重失调,种一亩三分地,连基本生活都保障不了,还谈什么孩子上学、结婚买车买房、老人养老等,这地还怎么种?
好在国家现在政策好,农民可以不种地,把土地流转出去,而选择打工创业、养殖、搞其他各种事业。且事实证明,都比种一亩三分地收入高。
既然农资价格高,种地不划算,怎么不乏土地流转和规模承包经营的呢?
这里面大有来头,农资价高,农民不愿种地,那是因为你地太少,种地只是利润太小,并不是赔本不挣钱。
土地流转和大规模承包土地经营和散户自己种一亩三分地有太多的不同。
土地流转经营者,在薄利多销的基础上,利润积累是一方面;再有在农资、农机具、化肥农药、***、排灌器材设备等等方面他们都占有优势。
个体农户,因为仅一亩三分地,购买农资等,按正常的零售价格交易是很公道的事情。
而流转承包大规模经营者,不仅是薄利多销积累利润,国家都有相应的补贴照顾甚至免费。
即使是农资的化肥农药、生产资料的购买上,因为是消费大户,厂家也会以批发价、调拨价、甚至出厂价供给。这种优势条件,单打独斗的散户农民是没有这份殊荣的。
无利不起早,赔钱赚吆喝的买卖没有人去做的。这也是流转承包土地一直很“热”的一个重要原因。否则,人家还需要掏每亩地数百元甚至超千元以上的承包费,如果无利可图,那不成傻子了吗?
农资价格上涨,农民放弃土地不种,就很好理解了。
众盼为收,种地或干其他任何事情,投入和产出不成比例,谁还愿意继续呢!
且国家政策允许,农民可以把土地流转了,去搞其他事业创收,这政策多么优越。事实证明搞其他任何事业都比种一亩三分地收益强。
散户农民不愿种地(因收入小),土地有流转和规模承包者经营,土地照样可以产粮保证粮食安全。可谓是一举多得的大好事!
到此,以上就是小编对于陇川旅游费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于陇川旅游费用的4点解答对大家有用。
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